[实用新型]一种新型皮带轮生产模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型皮带轮生产模具，属于金属加工领域。

背景技术

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。现有的皮带轮实心轮重量较重，空心轮强度低，使用寿命短，影响了实际生产应用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型皮带轮生产模具，重量轻，强度高。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种新型皮带轮生产模具，包括上模板、下模板、下模固定板、模座、模具腔体，所述的下模板通过下模固定板固定在模座上，上模板位于下模板的上方；所述模具腔体设置于上模板、下模板之间，模具腔体内设置有定模芯和动模芯；定模芯上设置有一个内模腔，内模腔为一个圆形的内凹空腔；所述动模芯上设置有一个扭矩传动柱铸造槽，扭矩传动柱铸造槽与内模腔的圆心位置相对设置；所述扭矩传动柱铸造槽的边沿处设置有加固环槽，加固环槽与扭矩传动柱铸造槽之间设置有若干加强筋槽，加强筋槽的底面为弧形，弧度为1.8-2.6；所述加固环槽的外部连接有若干辐射状的支撑筋槽，支撑筋槽为U型槽，支撑筋槽的顶端连接有环形的外圈槽；所述外圈槽为L型，其L型的折弯角度为75-90度。

优化的，上述新型皮带轮生产模具，所述加强筋槽的数量为支撑筋槽的数量的2.5-4倍。

本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。使用其生产的皮带轮中加固环与扭矩传动槽之间设置若干加强筋。加固环与扭矩传动槽之间的位置是扭力大易断裂的位置，增加加强筋的设置可以承受较大的扭力，增加使用寿命。加强筋的中部设置弧形缺口，弧形的弧度为1.8-2.6，这样的设置进一步增加了使用强度。外轮圈的横截面为L型，这样的设置降低了整体的重量，为了增加其强度，将其折弯角度设计为75-90度。将支撑筋条的横截面设置为U型，进一步降低了整体的重量，保证了使用强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的定模芯结构示意图；

图3为本实用新型的动模芯结构示意图；

图中：1为上模板、2为下模板、3为下模固定板、4为模座、5为模具腔体、6为内模腔、7为扭矩传动柱铸造槽、8为加固环槽、9为加强筋槽。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。

实施例1

本实用新型为一种新型皮带轮生产模具，包括上模板、下模板、下模固定板、模座、模具腔体，所述的下模板通过下模固定板固定在模座上，上模板位于下模板的上方；所述模具腔体设置于上模板、下模板之间，模具腔体内设置有定模芯和动模芯；定模芯上设置有一个内模腔，内模腔为一个圆形的内凹空腔；所述动模芯上设置有一个扭矩传动柱铸造槽，扭矩传动柱铸造槽与内模腔的圆心位置相对设置；所述扭矩传动柱铸造槽的边沿处设置有加固环槽，加固环槽与扭矩传动柱铸造槽之间设置有若干加强筋槽，加强筋槽的底面为弧形，弧度为1.8；所述加固环槽的外部连接有若干辐射状的支撑筋槽，支撑筋槽为U型槽，支撑筋槽的顶端连接有环形的外圈槽；所述外圈槽为L型，其L型的折弯角度为75度。所述加强筋槽的数量为支撑筋槽的数量的2.5倍。

本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。使用其生产的皮带轮中加固环与扭矩传动槽之间设置若干加强筋。加固环与扭矩传动槽之间的位置是扭力大易断裂的位置，增加加强筋的设置可以承受较大的扭力，增加使用寿命。加强筋的中部设置弧形缺口，弧形的弧度为1.8-2.6，这样的设置进一步增加了使用强度。外轮圈的横截面为L型，这样的设置降低了整体的重量，为了增加其强度，将其折弯角度设计为75-90度。将支撑筋条的横截面设置为U型，进一步降低了整体的重量，保证了使用强度。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：加强筋槽的底面为弧形，弧度为2.6。所述外圈槽为L型，其L型的折弯角度为90度。所述加强筋槽的数量为支撑筋槽的数量的4倍。

实施例3