[实用新型]一种压缩天然气汽车用高压先导电磁阀有效
申请号: | 201520986351.4 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205190907U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 叶宏;向忠 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
主分类号: | F16K31/10 | 分类号: | F16K31/10;F16K31/124 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 310018 浙江省杭州市杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩 天然气 汽车 高压 先导 电磁阀 | ||
1.一种压缩天然气汽车用高压先导电磁阀,其特征在于:包括阀体、阀芯组件、密封螺栓、过滤嘴以及球阀组件;其中,所述阀体上设有进气口、出气口、加气口和介质通道,且加气口和出气口连通,进气口和出气口通过介质通道连接;所述阀芯组件安装于阀体上,其能位于介质通道内而控制进气口和出气口的通断;所述密封螺栓安装于加气口上;所述过滤嘴和球阀组件分别安装于进气口上。
2.如权利要求1所述的压缩天然气汽车用高压先导电磁阀,其特征在于:所述阀芯组件包括阀芯、导套、动铁芯、静铁芯、电磁线圈;其中,所述阀芯和动铁芯连接;所述导套固持于阀体上;所述动铁芯和阀芯收容于导套内,并能在导套移动;所述静铁芯枢接在导套的顶部,其能吸附所述动铁芯;所述电磁线圈固持于导套外。
3.如权利要求2所述的压缩天然气汽车用高压先导电磁阀,其特征在于:所述阀芯的上部设有一挡环,挡环的下方设有运动槽和小凸台;所述小凸台的顶部设有一小平面,小凸台的中央开设有一先导小孔。
4.如权利要求3所述的压缩天然气汽车用高压先导电磁阀,其特征在于:所述动铁芯包括动铁芯下部壳体、密封小圆片、下部弹簧支撑、弹簧、上部弹簧支撑以及动铁芯上部壳体;其中,所述动铁芯下部壳体收容于运动槽内,挡环抵压所述动铁芯下部壳体;所述密封小圆片、下部弹簧支撑、弹簧依次安装于动铁芯下部壳体内,其密封小圆片能抵压在小平面上而封闭先导小孔;所述动铁芯上部壳体和动铁芯下部壳体连接;所述上部弹簧支撑穿过所述动铁芯上部壳体,并抵接在静铁芯和弹簧之间。
5.如权利要求3所述的压缩天然气汽车用高压先导电磁阀,其特征在于:所述密封小圆片的面积大于小平面的面积。
6.如权利要求2所述的压缩天然气汽车用高压先导电磁阀,其特征在于:所述阀芯的下部设有一锥形密封环,该锥形密封环插入介质通道内;所述该锥形密封环上嵌设有一O型密封橡胶圈安装槽,O型密封橡胶圈安装槽内安装有一O型橡胶密封圈。
7.如权利要求1所述的压缩天然气汽车用高压先导电磁阀,其特征在于:所述过滤嘴包括过滤嘴外壳、软弹簧、过滤芯以及耳形挡环;其中,所述过滤嘴外壳上设有锥形凸台和耳形挡环安装槽;所述软弹簧安装在锥形凸台上;所述过滤芯安装在软弹簧的上端部;所述耳形挡环安装在耳形挡环安装槽内。
8.如权利要求1所述的压缩天然气汽车用高压先导电磁阀,其特征在于:所述球阀组件包括球阀扳手、球阀推杆、密封螺母、球阀下支撑件、球阀阀芯、球阀上支撑件以及球阀固定件;其中,所述球阀推杆一端安装有所述球阀扳手,另一端安装有所述球阀阀芯;所述密封螺母安装于阀体上,其套设在球阀推杆上;所述球阀下支撑件和球阀上支撑件分别设置在球阀阀芯的上下两侧;所述球阀固定件抵接在球阀下支撑件和球阀上支撑件的一侧。
9.如权利要求1所述的压缩天然气汽车用高压先导电磁阀,其特征在于:所述阀体的一端还安装有一易熔塞;所述易熔塞包括安全圆片、易熔塞外壳以及低熔点金属;所述安全圆片固持于易熔塞外壳的一端;所述低熔点金属填充于易熔塞外壳内。
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