[实用新型]一种换挡软轴支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车换挡软轴安装技术领域，特别是涉及一种换挡软 轴支架。

背景技术

目前在汽车行业，支架应用比较广泛，一般有铁支架和塑料支架等不 同种类，根据不同要求，设计时选择不同的材料。汽车的换挡操纵性能是 评价汽车可操控性能的一项重要参数，换挡的顺利与否直接影响到驾驶员 的工作强度及驾车心情，而换挡软轴支架的刚度及强度直接影响到换挡的 操控性能。现有的换挡软轴支架结构复杂，安装更换不方便，不仅增加了 操作人员的劳动强度，而且会影响换挡软轴的安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术的问题，提供了一种换 挡软轴支架，该支架结构简单、设计合理、重量轻，不仅可以使换挡软轴 安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高换 挡软轴的安装效率。

本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种换挡软轴支架，包括支架本体，所述支架本体的上部设有供换挡 软轴通过的通孔，并在支架本体前侧设有与通孔相连通的开口，所述支架 本体的下部设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔，所述支架本体上设有减 重孔。

进一步地，所述支架本体表面设有镀锌层。

进一步地，所述镀锌层的厚度为0.3-0.5mm。

进一步地，所述镀锌层的厚度为0.4mm。

进一步地，所述开口为弧形开口。

本实用新型的有益效果：一种换挡软轴支架，结构简单、设计合理、 重量轻，不仅可以使换挡软轴安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低 操作人员的劳动强度，提高换挡软轴的安装效率；支架表面镀锌处理，有 效地提高支架的使用寿命；支架上开设有减重孔，可以减轻支架的重量， 可以有效地提高换挡的操控性能。

附图说明

图1为本实用新型支架结构图；

相关元件符号说明：

1、支架本体；2、通孔；3、开口；4、凸缘；5、装配孔；6、减重孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于 明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

具体实施时，结合图1，一种换挡软轴支架，包括支架本体1，支架本 体1的上部设有供换挡软轴通过的通孔2，为了便于换挡软轴的安装，在 支架本体前侧设有与通孔相连通的开口3，开口3可以是弧形开口。为了 便于换挡软轴支架的安装固定，在支架本体的下部设有凸缘4，凸缘上开 设有装配孔5。为了减轻换挡软轴支架的重量，提高换挡的操控性能，在 支架本体上设有减重孔6。

为了提高换挡软轴支架的使用寿命，在支架的表面设有一层镀锌层， 镀锌层的厚度可以为0.3-0.5mm，镀锌层的厚度最好是0.4mm。

一种换挡软轴支架，结构简单、设计合理、重量轻，不仅可以使换挡 软轴安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提 高换挡软轴的安装效率；支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命； 支架上开设有减重孔，可以减轻支架的重量，可以有效地提高换挡的操控 性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的 优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制， 上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实 用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化 和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由 所附的权利要求书及其等同物界定。