[实用新型]高速低温泵密封结构

说明书

技术领域

本实用新型属于离心泵技术领域，具体地说，特别涉及一种高速低温泵， 用于液化天然气的槽车储罐卸液。

背景技术

高速低温泵是液化天然气槽车上的重要部件。在现有的技术中，在低温工 况下使用的低温泵一般只能看出液体是否泄漏，一旦液化天然气发生挥发性泄 漏，无法及时探测并做出应对。而且现有低温泵只有一层机械密封，密封性能 也不尽人意。叶轮与蜗壳之间也没有设计密封环，会有一定的流量损失在间隙 之中。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能有效防止泄漏的高速低温 泵密封结构。

本实用新型的技术方案如下：一种高速低温泵密封结构，在蜗壳上固定进 液端盖，蜗壳内设置叶轮，该叶轮的上方设有诱导轮，诱导轮位于进液端盖中， 其特征在于：在所述叶轮的下方设置机械密封装置和二次密封装置，机械密封 装置及二次密封装置均嵌装于蜗壳内，且机械密封装置位于二次密封装置的上 方，机械密封装置与二次密封装置之间具有检测腔，在所述蜗壳的下端开设有 两个检测孔，该检测孔的内端口与检测腔相通，检测孔的外端口贯通至蜗壳的 外表面。

采用以上技术方案，蜗壳下端的两个检测孔可外接探测装置，其中一个检 测孔进气，另一个检测孔出气。叶轮下方采用双重密封设计，有效减少了气体 泄漏的可能性。当机械密封装置失效时，气体进入机械密封装置与二次密封装 置之间的检测腔中，可以由检测孔连接的外界探测装置得知，能够明确判断出 是哪一处密封发生泄漏，而且还有二次密封装置保证安全。即使在泄漏一定时 间后，也能获得一定的处理时间并作出应对。

为了简化结构，方便加工制作，在所述蜗壳的下端对称开设两个检测孔， 该检测孔为内端口高外端口低的斜孔。

作为优选，所述二次密封装置为碳环密封装置或干气密封装置。

所述叶轮的下端一体形成有环形凸台，该环形凸台与蜗壳之间设有第一密 封环，所述第一密封环的内壁上从上往下开设有环槽。以上结构借鉴迷宫式密 封的设计思路，能有效减少液体在叶轮与蜗壳间隙中的流速，提高密封效率。

作为优选，所述第一密封环内壁上的环槽为“V”型槽。

作为优选，所述第一密封环与环形凸台之间的间隙为0.05-0.1mm。

在所述叶轮与进液端盖之间设有第二密封环，第二密封环的结构与第一密 封环相同。以上结构能够防止液体倒流入诱导轮部分，能有效地提高流量与扬 程，防止功率损耗。

有益效果：本实用新型设计合理，结构简单，实施容易，成本低，拆装方 便、快捷，密封性及安全性好，能有效防止液体与气体的泄漏，液体在经过叶 轮后，先经过借鉴于迷宫式密封的第一密封环降低流速；再由机械密封装置阻 止流出。当机械密封装置失效时，可以由检测孔连接的外界探测装置得知，而 且还有碳环密封装置保证安全。即使在泄漏一定时间后，也能获得一定的处理 时间并作出应对；其中碳环密封装置也可以用干气密封装置代替，实验证明两 者都可以有效密封，使本实用新型有一定的转变空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，在蜗壳1上通过螺栓固定进液端盖2，蜗壳1内设置叶轮3， 该叶轮3的上方设有诱导轮4，诱导轮4位于进液端盖2中，诱导轮4和叶轮3 均套装于主轴上，能够随主轴一起转动。在叶轮3的下方设置机械密封装置5 和二次密封装置6，机械密封装置5及二次密封装置6均嵌装于蜗壳1内，主轴 能够穿过机械密封装置5和二次密封装置6。机械密封装置5位于二次密封装置 6的上方，二次密封装置6为碳环密封装置或干气密封装置。机械密封装置5与 二次密封装置6之间具有检测腔1a，在蜗壳1的下端对称开设两个检测孔，该 检测孔为内端口高外端口低的斜孔。检测孔的内端口与检测腔1a相通，检测孔 的外端口贯通至蜗壳1的外表面。

如图1所示，叶轮3的下端一体形成有环形凸台3a，该环形凸台3a与蜗壳 1之间设有第一密封环7，第一密封环7与蜗壳1相固定。第一密封环7与环形 凸台3a之间的间隙为0.05-0.1mm，间隙的具体大小根据实际需要确定。在第一 密封环7的内壁上从上往下开设有环槽，环槽优选为“V”型槽，两相邻环槽之 间的距离相等。