[实用新型]一种管型母线预拱机有效

专利信息
申请号: 201520987474.X 申请日: 2015-12-03
公开(公告)号: CN205362478U 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 王志庆;王艳东;韩道江;司勇 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网山东禹城市供电公司
主分类号: B21F1/00 分类号: B21F1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100032 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 母线 预拱机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电力管型母线安装工具技术领域,具体是一种管型母线预拱机。

背景技术

管型母线(例如铝合金管母线)是一种取代传统的矩形、槽形、棒形母线和软导线的全新导体,主要用作在电力建设工程中电网输电导线与变电站变压器之间的导体连接、输电线路中的跳线、电力设备中的连接导体,以及大电流直流融冰装置中的过流导体,对输变电系统及电力设备的安全、可靠运行起着至关重要的作用。管型母线过长,受自重影响管型母线会出现下坠现象,弧形的管型母线势必降低其导电性能,甚至给电力工程留下安全隐患。因此,在使用前需要对管型母线进行预拱处理,以确保安装后在自重的作用下,使得管型母线正好坠至水平直线型。而目前施工单位的调直、预拱作业都依靠手工完成,不但费时耗力、效率低、可靠性差,而且还会严重影响电力工程建设的速度和质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管型母线预拱机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种管型母线预拱机,包括电动机一、前驱动轮、悬挂箱体、管型母线、预拱模具和后驱动轮,所述悬挂箱体为直线型箱体,悬挂箱体两端分别固定焊接有前支撑架和后支撑架,前支撑架下方的悬挂箱体内安装有电动机一,电动机一上安装有主动轴一,主动轴一通过驱动链条连接从动轴一,从动轴一上套有前驱动轮,前驱动轮下方的前支撑架上安装有前从动轮,所述后支撑架下方的悬挂箱体内安装有电动机二,电动机二上安装有主动轴二,主动轴二通过驱动链条连接从动轴二,从动轴二上套有后驱动轮,后驱动轮下方的后支撑架上安装有后从动轮,所述悬挂箱体中部安装有液压缸,液压缸上方设置有升降柱,升降柱顶部安装有预拱模具,所述前从动轮和前驱动轮之间悬挂有管型母线。

作为本实用新型进一步的方案:所述从动轴一转动设置在前支撑架的上部。

作为本实用新型进一步的方案:所述从动轴二转动设置在后支撑架的上部。

作为本实用新型进一步的方案:所述管型母线设置在预拱模具内,管型母线从后驱动轮和后从动轮之间穿出。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:所述一种管型母线预拱机,结构简单,悬挂方便,通过调节控制电动机一和电动机二的转速,从而控制前驱动轮和后驱动轮在管型母线上的自由行走速度,从而方便预拱模具对管型母线进行预拱,提高了悬挂箱体的稳定性和安全性能,能够满足现场高空安全作业需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1-电动机一、2-主动轴一、3-前从动轮、4-从动轴一、5-前驱动轮、6-前支撑架、7-驱动链条、8-悬挂箱体、9-管型母线、10-预拱模具、11-升降柱、12-液压缸、13-电动机二、14-驱动链条、15-后支撑架、16-后驱动轮、17-从动轴二、18-后从动轮、19-主动轴二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型实施例中,一种管型母线预拱机,包括电动机一1、前驱动轮5、悬挂箱体8、管型母线9、预拱模具10和后驱动轮16,所述悬挂箱体8为直线型箱体,其内部设置有空间,悬挂箱体8具有一定的结构强度,不易弯折,悬挂箱体8两端分别固定焊接有前支撑架6和后支撑架15,前支撑架6下方的悬挂箱体8内安装有电动机一1,电动机一1上安装有主动轴一2,主动轴一2通过驱动链条7连接从动轴一4,从动轴一4转动设置在前支撑架6的上部,从动轴一4上套有前驱动轮5,前驱动轮5下方的前支撑架6上安装有前从动轮3,所述后支撑架15下方的悬挂箱体8内安装有电动机二13,电动机二13上安装有主动轴二19,主动轴二19通过驱动链条14连接从动轴二17,从动轴二17转动设置在后支撑架15的上部,从动轴二17上套有后驱动轮16,后驱动轮16下方的后支撑架15上安装有后从动轮18,所述悬挂箱体8中部安装有液压缸12,液压缸12上方设置有升降柱11,升降柱11顶部安装有预拱模具10,所述前从动轮3和前驱动轮5之间悬挂有管型母线9,管型母线9设置在预拱模具10内,管型母线9从后驱动轮16和后从动轮18之间穿出。

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