[实用新型]一种前后悬共用台车有效
申请号: | 201520988020.4 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN205186361U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 张扬;张佳晨;周贤彬 | 申请(专利权)人: | 广州丰桥自动化科技有限公司 |
主分类号: | B62D65/12 | 分类号: | B62D65/12 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前后 共用 台车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种前后悬共用台车。
背景技术
目前现有方式的前后悬安装用台车主要的是单一车型专车专用,利用定位 销使汽车前、后悬固定在托盘上,通过液压举升机举升到指定安装点。
1.单一车型式:
此种单车型的缺点在于:
单一的车型,专车专用。一定程度说是资源的浪费;托盘不能拆卸,不能 转换,只能直接焊接在升降车上。后期保养难,使用年限短。举升准确度低, 后悬安装位置不对时只能通过移动笨重的升降车。
实用新型内容
本实用新型提出一种前后悬共用台车,解决了现有技术中的台车安装不方 便,托盘不能拆卸更换,后期包养困难,使用年限短等问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种前后悬共用台车包括台车支架 以及设置在所述台车支架上的电机升降组件、与所述电机升降组件可拆卸连接 的万向托盘以及与所述万向托盘连接的前悬托盘或后悬托盘,所述万向托盘包 括与所述电机升降组件连接的万向珠固定支架、设于所述万向珠固定支架上的 万向珠以及设于所述万向珠上的万向托盘上支架,所述万向珠固定支架的外周 与限位挡框连接,所述限位挡框用于防止所述万向托盘上支架脱落。
进一步,所述电机升降组件包括电机、与电机连接的转向机、与转向机连 接的联轴器,所述联轴器与所述万向托盘连接。
进一步,所述台车支架的下方设有车轮。
进一步,所述前悬托盘包括前悬托盘固定座、设于所述前悬托盘固定座上 的与所述前悬托盘固定座可拆卸连接的前悬定位销以及设于所述前悬托盘固定 座上的前悬托盘尼龙块,所述前悬定位销及所述前悬托盘尼龙块用于承托前悬。
进一步,所述后悬托盘包括后悬托盘固定座、设于所述后悬托盘固定座上 的与所述后悬托盘固定座可拆卸连接的后悬定位销以及设于所述后悬托盘固定 座上的后悬托盘尼龙块,所述后悬定位销及所述后悬托盘尼龙块用于承托后悬。
进一步,所述台车支架上设有扶手,所述扶手上设有开关按钮,所述开关 按钮与所述电机电连接。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的前后悬共用台车使用寿命长,托 盘安装以及定位销的安装均是用螺旋固定的方式固定。拆卸方便,利于安装。 托盘与举升车之间加装万向珠支架。使托盘可以随意摆动,安装前后悬时效率 大大提高。采用液压举升方式举升,加装防尘罩,操作人员在台车扶手处控制 按钮,安全可靠。定位销是较容易磨损,所以每条定位销均调制发黑处理,提 高使用寿命。而且螺栓固定定位销使其磨损后可立刻更换,不影响工作效率。 定位销设计成可活动式,用颜色标记不同车型定位销,当不使用时可放倒,此 外,只要更换托盘就能实现前悬与后悬的共用
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲, 在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种前后悬共用台车一个实施例的立体结构示意图;
图2为图1所示的前后悬共用台车另一个实施例的立体结构示意图;
图3为图1所示的前后悬共用台车的前悬托盘;
图4为图1所示的前后悬共用台车的后悬托盘。
附图中:1-万向托盘上支架;2-万向珠;3-万向珠固定支架;4-限位挡框; 5-台车支架;6-开关按钮;7-联轴器;8-转向机;9-电机;10-后悬托盘尼龙块; 11-后悬定位销;12-后悬托盘固定座;13-前悬定位销;14-前悬托盘固定座;15- 前悬托盘尼龙块;16-扶手;17-万向托盘;18-车轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人 员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型 保护的范围。
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