[实用新型]具有复合层与透风效果的挠性防眩板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防眩板，尤其是一种具有复合层与透风效果的挠性 防眩板。

背景技术

在公路上行车时，对面行驶过来的车辆灯光眩目严重影响驾驶员的视线， 极易造成交通事故，为了防止对向行驶车辆灯光对驾驶员造成的眩目影响， 本领域通常都在中央分隔带内设置防眩板。但是目前本领域的防眩板基本上 采用玻璃钢、塑料材质等易被飞石等物体击碎的材料制作，且在抗击风力方 面效果也不理想。

另外，由于防眩板不具备防腐、抗紫外线与自洁功能，因此，随着时间 推移，污染物快速渗透到其内层，加速腐蚀，以使色漆褪色，表面斑白，严 重影响公路景观及行车环境。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种不易被飞起的石 块击碎、可使提高防眩板本体的抗风能力、并且防眩板本体还具有防腐蚀、 抗紫外线与自洁功能的具有复合层与透风效果的挠性防眩板。

为实现上述目的，本实用新型提供一种具有复合层与透风效果的挠性防 眩板，包括采用挠性连接方式相连接的防眩板本体(1)与基部(2)，所述防 眩板本体(1)由EVA材料制成，在其表面开设有多个透风孔(3)；

在所述防眩板本体(1)的顶部表面与底部表面依次覆盖有防腐底漆层 (4)、抗紫外线层(5)与自洁涂层(6)。

上述的具有复合层与透风效果的挠性防眩板，其中，所述防腐底漆层(4) 由氯化橡胶防腐涂料涂布制成。

上述的具有复合层与透风效果的挠性防眩板，其中，所述抗紫外线层(5) 为PVDF层。

上述的具有复合层与透风效果的挠性防眩板，其中，所述自洁涂层(6) 为憎水自洁低表面能涂料层。

上述的具有复合层与透风效果的挠性防眩板，其中，所述基部(2)采用 橡胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型中的防眩板本体采用EVA材料制成，因此，具有良好的韧性， 不易被飞起的石块击碎；

通过开设在防眩板本体表面的多个透风孔可使风通过防眩板本体，从而 提高防眩板本体的抗风能力；

通过防腐底漆层、抗紫外线层与自洁涂层，从而使防眩板具有防腐蚀、 抗紫外线与自洁的功能；

由于基部与防眩板本体之间为挠性连接，这样在碰撞时防眩板本体绕连 接处弯折以缓冲冲击力避免损坏，之后在弹性作用下回复原位得以继续使用， 不用更换，极大的降低了公路的维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1中防眩板本体的剖视图。

主要附图标记说明如下：

1-防眩板本体；2-基部；3-透风孔；4-防腐底漆层；5-抗紫外线层；6-自 洁涂层

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型包括采用挠性连接方式相连接的防眩板 本体1与基部2，其中，防眩板本体1由EVA材料制成，基部2采用橡胶材 料制成。在本实施例中，基部采用丁苯橡胶制成，这样即可实现与防眩板本 体1之间为挠性连接，在受到碰撞时，防眩板本体1弯折后再回复原位，可 避免撞坏。

在防眩板本体1的表面开设有多个小孔径的透风孔3，通过透风孔可使风 通过防眩板本体，从而提高防眩板本体的抗风能力。

另外，在防眩板本体1的顶部表面与底部表面依次覆盖有防腐底漆层4、 抗紫外线层5与自洁涂层6。

通过防腐底漆层可使防眩板本体具有优良的耐候性、耐久性与防腐蚀性 能。

通过抗紫外线层可使防眩板本体具有优良的抗紫外线的效果。

通过自洁涂层可使防眩板本体表面具有自洁功能，当污染物粘附防眩板 表面后，在外力作用下也极易滑落。

在本实施例中，防腐底漆层4由氯化橡胶防腐涂料涂布制成，抗紫外线 层5为PVDF层，自洁涂层6为憎水自洁低表面能涂料层。

其中，憎水自洁低表面能涂料层的加工方法为：

先取二甲苯和醋酸丁酯按1:1.5的比例混匀，制成混合溶剂；

再取羟基丙烯酸树脂24.3kg、超细滑石粉6.3kg、超微细沉淀硫酸钡7.9kg、 有机硅改性聚丙烯酸酯14kg、聚四氟乙烯3.8kg、混合溶剂8.1kg、蜡浆14kg、 疏水型纳米二氧化硅4.2kg、颜料(白色或绿色)20kg混合搅匀即成。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，对发明而言仅仅是说明性的，而非 限制性的。本专业技术人员理解，在发明权利要求所限定的精神和范围内可 对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。