[实用新型]一种易清洁的列车空调通风管道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通风管道，特别涉及一种在高速铁路车辆上使用的易清洁 的列车空调通风管道，属于轨道车辆制造技术领域。

背景技术

在轨道车辆中，每节客室一般配备有两台空调机组，空调机组整机布置在车体 底部或车顶。空调机组通过送风风道和回风风道与车内的送风口和回风口连接，经 过空调机组处理后的空气经送风口送入客室内，调节客室内的温度和湿度，客室内 的空气经回风口进入空调机组。

随着环境污染越来越严重，空气质量变差，运营一段时间后列车的通风管道内 会存积较多的灰尘，由于现有的列车通风管道一般采用封闭结构，而且内部还会设 有导流板、支撑板等，无法进行清洗，随着社会发展，人们对车内舒适性要求提高， 越来越需要对通风管道经常进行清洗。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，且方便拆 装的易清洁的列车空调通风管道。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种易清洁的列车空调通风管道，所述通风管道由倒U形风道体及底部的盖板围 成，在所述盖板上开设风口，所述盖板与风道体之间通过螺栓固定连接，沿所述风 道体的外表面和盖板的下表面粘贴固定一层隔热材，所述风道体的底部与盖板之间 的连接处设置有密封材，所述风道体的底部压紧所述密封材实现密封，在所述盖板 与车内装饰板之间设置多个支撑座，所述支撑座嵌入在所述隔热材内并固定连接在 所述盖板的底部，在所述通风管道内设置灰尘检测装置，灰尘检测装置与车辆控制 中心连接。

进一步，所述支撑座通过螺栓或焊接固定在所述盖板上。

进一步，所述密封材粘贴固定在所述盖板上，或粘贴固定在盖板下表面的隔热 材上。

进一步，在所述盖板上设置有向上开口的凹槽，所述密封材粘贴固定在所述凹 槽内。

进一步，所述凹槽与盖板一体成型，或焊接固定在所述盖板上

进一步，所述密封材为橡胶条，在橡胶条的中心具有一条形豁槽，所述风道体 的底部插入所述豁槽内实现密封。

进一步，所述风道体的底部外包一层橡胶垫。

综上内容，本实用新型所述的一种易清洁的列车空调通风管道，结构简单新颖， 安装方便，通风管道的底部设置可以拆装的盖板，方便定期清扫通风管道的内部， 保证车厢内的舒适度。且在通风管道的风道体及盖板上安装一层隔热材，起到隔热 及防结露的作用。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

如图1所示，风道体1，盖板2，隔热材3，隔热材4，车内装饰板5，密封材6， 支撑座7。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

实施例一：

如图1所示，一种易清洁的列车空调通风管道，通风管道可以是送风管道也可以 是回风管道，通风管道与空调机组的送风口或回风口连接。

通风管道由倒U形风道体1及底部的盖板2围成，盖板2位于车内装饰板5的上方， 在盖板2上开设风口(图中未示出)，风口与车内装饰板5上的送风口连接，风道体1 和盖板2采用铝板或铝合金板。

风道体1固定在车体钢结构上，盖板2与风道体1之间通过螺栓固定连接，在风道 体1的底部设置多个安装座(图中未示出)，安装座与盖板2之间通过螺栓固定连接。 作为通风管道底板的盖板2可拆卸固定在风道体1上，利于拆装，方便定期清扫通风 管道的内部，进而有效保证车厢内的舒适度。为了保证隔热，在安装座与盖板2之间 设置橡胶密封垫(图中未示出)。

也可以利用车内装饰板5作为通风管道的盖板2，风道体1通过螺栓直接固定连接 在车内装饰板5上，密封材6安装在车内装饰板5的上表面上。

本实施例中，沿风道体1的外表面上用胶粘贴固定一层隔热材3，在盖板2的下表 面上粘贴固定一层隔热材4，隔热材3和隔热材4采用发泡材料，将通风管道的外周全 部包围，起到较好的隔热及防结露的作用。

在车内装饰板5与盖板2之间设置多个支撑座7，支撑座7嵌入在盖板2下表面上的 隔热材4内，支撑座7通过螺栓或焊接固定在盖板2上，支撑座7的下方与车内装饰板5 通过螺栓固定连接，且支撑座7与车内装饰板5之间设置密封垫以隔热。