[实用新型]一种精密钢管收纳运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢管加工技术领域，更具体地说，涉及一种精密钢管收纳运输车。

背景技术

精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁 无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点， 所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸、油缸、压缩缸、储液机等，可以是无缝 管，也有高频焊接管。

在钢管加工生产中，需要把卷曲成型的钢管装载运输到储放区域，因而由运输车在下面 承接加工后的钢管，装载后打捆，推送到储存区。但是现有的运输车只能对少量的钢管进行 打捆运输，对于打捆量较大的捆扎包，在收纳钢管时需要人工辅助扶持钢管，否则钢管容易 从外侧漏出，收纳后人工码放一致，然后进行打捆。

为了在不使用人工扶持钢管的条件下也能进行大量打包，可以把运输车上的承载架设置 成更大的规格，但现实生产中钢管从生产线上运输下来时需要进过传送架，传送架的高度有 限，若运输车上的承载架较高则无法承接传送架上下来的钢管，无法实现连续生产加工，因 此，如何设计运输车的结构对于钢管的加工运输效率的提高有着重要的影响。

经过检索，现有技术中已有相关专利文献公开，如中国专利号：ZL201520134852.X，授 权公告日：2015年9月23日，发明创造名称为：可拆卸式钢管打捆运输车，该申请案公开 了一种可拆卸式钢管打捆运输车，包括若干打捆架和用于连接两个打捆架的连接组件，所述 打捆架下端设有滚轮，打捆架包括对称设置的支撑架和架设在两个支撑架之间的V型架，所 述连接组件分别连接两个打捆架位于同一侧的两个支撑架，连接组件与支撑架之间可拆卸式 连接。

又如中国专利号：201520137848.9，授权公告日：2015年9月9日，该申请案公开了一 种钢管打捆运输车，包括底座和打捆架，所述底座包括两个对称设置的支撑架和位于所述支 撑架下端连接两个支撑架的连接板，所述底座下方设有滚轮，所述打捆架架设在两个所述支 撑架之间，包括底板和连接在底板两端的侧板，所述打捆架可沿所述支撑架移动。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中钢管运输车不便于使用的不足，提供了一种精密 钢管收纳运输车，本实用新型的运输车能够收纳承载大量的钢管，并可根据打捆规格调整挡 料脚间间距，方便打捆包装，使用方便，提高了加工效率。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种精密钢管收纳运输车，包括车架，在车架底部装有滚轮，车架的两端 横向设有装载架，所述的装载架主要由横梁、第一挡料脚和第二挡料脚组成，所述第一挡料 脚和第二挡料脚分别成梯形结构设置在横梁两端，第一挡料脚与第二挡料脚间的开口逐渐变 大，且第一挡料脚的高度小于第二挡料脚的高度。

作为本实用新型更进一步的改进，所述装载架上设有调节机构，通过调节机构能够调整 第一挡料脚与第二挡料脚间的距离。

作为本实用新型更进一步的改进，所述调节机构为设置在第二挡料脚上的套板，该第二 挡料脚通过套板与横梁连接，该套板能够在横梁上滑动。

作为本实用新型更进一步的改进，所述套板两侧均开设有对应的两个圆孔，横梁上开设 有至少3个圆孔，且横梁上相邻两个圆孔间的距离与套板上的两个圆孔间的距离相同，通过 螺栓或者销钉使套板固定在横梁上。

作为本实用新型更进一步的改进，所述套板外侧开设有螺纹孔，在螺纹孔螺纹连接有螺 栓，拧紧螺栓顶住横梁使套板固定在横梁上。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的横梁、第一挡料脚和第二挡料脚所围的开口槽 上设置有橡胶层。

作为本实用新型更进一步的改进，所述横梁、第一挡料脚和第二挡料脚所围的开口槽底 部的两夹角相等，均为90°～125°。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的车架中部的连接板为腰型板。

作为本实用新型更进一步的改进，所述车架底部安装的4个滚轮为万向轮。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：