[实用新型]一种汽轮机渗漏防溢出装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机防溢油装置，尤其是一种汽轮机渗漏防溢出装置。

背景技术

现有的小汽轮机轴承箱内安装有测量元件，由于测量元件共六支温度线，而轴承箱 体只有三个穿线孔，两支温度线需共用一个穿线孔，穿线出孔方向为水平方向，穿过轴 承箱壁时，通过普通的胶塞安装在螺栓接头里与设备连接作为密封件，由于两线共用一 穿线孔无法完全密封，且引线电缆表面光滑，润滑油对胶塞有老化作用，安装不方便， 长时间使用会有轻微溢出，且难以对漏油处进行封堵，维护量较大。

鉴于此提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽轮机渗漏防溢出装置，能 够有效避免汽轮机轴承箱穿线孔漏油的发生。

为了实现该目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽轮机渗漏防溢出装置，包 括，安装在汽轮机轴承箱穿线孔处的至少两根弯折管，所述弯折管通过一置线箱安装座 与汽轮机轴承箱连接，所述置线箱安装座与汽轮机轴承箱固定连接，在置线箱安装座内 设有与弯折管连接的通孔，所述通孔与弯折管连接处设有第一密封件。

进一步，所述置线箱安装座包括，安装于汽轮机轴承箱穿线孔中的座体，位于座体 一侧并连接的固定盖板；所述弯折管为L形，具有水平段和竖直段，所述水平段的一端 固定连接有一可调密封孔板，所述竖直段垂直于水平段向上延伸；所述可调密封孔板设 置在座体与固定盖板之间，并由座体和固定盖板夹紧固定。

进一步，所述固定盖板和座体上设有配合的螺钉孔，并通过螺钉与汽轮机轴承箱固 定连接；所述座体一端插入至穿线孔内，并在与穿线孔接触的表面上设有第二密封件。

进一步，所述可调密封孔板为一平板，且焊接在弯折管的端部。

进一步，所述弯折管与可调密封孔板连接的一端设有外螺纹，并在该端装有与外螺 纹配合的压紧螺母，所述压紧螺母的一端与固定盖板相抵触，且在压紧螺母与弯折管之 间设有第三密封件。

进一步，所述置线箱安装座位于汽轮机轴承箱内的一端连接有测温元件，所述测温 元件穿过弯折管与外部的监测装置连接。

采用本实用新型所述的技术方案后，带来以下有益效果：

本实用新型密封可靠，连接处抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好， 极大地减少了渗漏，当有轻微渗漏时，根据U型管原理，弯折管的出口垂直高度高于气 缸水平高度，防止了中微压状态下的液体从接头处渗漏，此装置使用、维护方便，价格 低廉，符合国际泄漏量的等级标准，杜绝了火灾隐患。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图；

其中：1、弯折管2、置线箱安装座3、座体4、固定盖板5、可调密封孔板6、 螺钉7、第一密封件8、压紧螺母9、测温元件10、第二密封件11、第三密封 件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

如图1所示，一种汽轮机渗漏防溢出装置，包括，安装在汽轮机轴承箱穿线孔处的 两根弯折管1，根据需要，所述弯折管1的数量也可以为多根，弯折管1与汽轮机轴承 箱的连接处设有置线箱安装座2，所述置线箱安装座2与汽轮机轴承箱固定连接，弯折 管1通过置线箱安装座2与汽轮机轴承箱连接，在置线箱安装座2的中心设有与弯折管 1连接的通孔，通孔与弯折管1相连通，并在两者的连接处设有第一密封件7，第一密 封件7优选为O型密封圈。在置线箱安装座2位于汽轮机轴承箱内的一端连接有测温元 件9，所述测温元件9为两组，其测温端位于汽轮机轴承箱内，用于测量其内部温度， 另一端穿过弯折管1与外部的监测装置连接，由于弯折管1的接头位置较高，有效避免 了液体外漏，同时弯折管1与置线箱安装座2，置线箱安装座2与汽轮机轴承箱之间都 为密封连接，因此有效避免了液体外渗，达到了良好的密封效果。