[实用新型]一种铝合金轮毂铸造模具的三角块结构

说明书

技术领域

本实用新型属于模具铸造技术领域，具体涉及一种铝合金轮毂铸 造模具的三角块结构。

背景技术

目前，铝合金轮毂低压铸造模具中均设置有三角块结构，三角块 结构上设置有镶条，其通过镶条与边模组成可以水平滑动的部件。由 于结构的局限性边模需要在三角块上面长期的滑动，这样将导致三角 块的镶条、边模键槽容易磨损，使得合模间隙变大而达不到冷模时的 参数要求，从而造成产品飞边大，成品加工耗时，达不到产品成型的 预期效果。而且，还需要及时的下机焊补修复边模键槽，上机时需重 新校准定位，费时费力，生产效率低。

因此，亟需一种耐磨性好、拆换方便的铝合金轮毂铸造模具的三 角块结构。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铝合金轮毂铸造 模具的三角块结构。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供一种铝合金轮毂铸造模具的三角块结构，包括：

三角块本体，三角块本体为柱体且其横截面为三角形结构，三角 块本体的一侧面上设置有第一滑槽结构，第一滑槽结构的长度方向与 三角形结构的边长方向相同；

耐磨滑块，其设置于第一滑槽结构中，耐磨滑块的长度尺寸与第 一滑槽结构的长度尺寸相同。

本实用新型相较于现有技术，耐磨滑块耐磨性好，避免合模间隙 变大而达不到冷模时的参数要求，降低模具消耗率，降低成本，磨损 后只需要更换耐磨滑块即可，模具不需要下机整修，也不需要重新定 位，节约工作时间，提高工作效率。

作为优选的技术方案，上述的三角块本体的顶面和底面上还分别 设置有第二滑槽结构，第二滑槽结构的长度方向与三角块本体的长度 方向相同，耐磨滑块设置于第二滑槽结构中。

其中，上述的第一滑槽结构、第二滑槽结构均包括第一滑槽和第 二滑槽，第一滑槽位于第二滑槽的外侧，第一滑槽的宽度尺寸大于第 二滑槽的宽度尺寸，耐磨滑块设置于第一滑槽中。

为了便于安装和定位，可以选择，上述的第一滑槽结构、第二滑 槽结构的底部沿其长度方向设置有多个定位孔，耐磨滑块上沿其长度 方向设置有多个与定位孔相配合的定位柱。

为了便于安装和定位，还可以选择，上述的第一滑槽结构、第二 滑槽结构的底部沿其长度方向设置有多个滑槽定位孔，耐磨滑块上沿 其长度方向设置有多个的滑块定位孔，滑槽定位孔与滑块定位孔相对 应设置且通过螺栓连接。

为了提高结构的耐磨性，上述的第一滑槽结构、第二滑槽结构中 设置有防磨层。根据需要可以选择防磨层为铜层、镍层。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式侧面的结构示意图。

图2为本实用新型一种实施方式底面的结构示意图。

其中，1.三角块本体，2.第一滑槽结构，3.耐磨滑块，4.第二滑槽 结构。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

为了达到本实用新型的目的，如图1所示，在本实用新型的其中 一种实施方式中提供一种铝合金轮毂铸造模具的三角块结构，包括：

三角块本体1，三角块本体1为柱体且其横截面为三角形结构， 三角块本体1的侧面上设置有第一滑槽结构2，第一滑槽结构2的长 度方向与三角形结构的边长方向相同；

耐磨滑块3，其设置于第一滑槽结构2中，耐磨滑块3的长度尺 寸与第一滑槽结构2的长度尺寸相同。

本实施方式相较于现有技术，耐磨滑块3耐磨性好，避免合模间 隙变大而达不到冷模时的参数要求，降低模具消耗率，降低成本，磨 损后只需要更换耐磨滑块即可，模具不需要下机整修，也不需要重新 定位，节约工作时间，提高工作效率。

如图2所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实 用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的三角块本 体1的顶面和底面上还分别设置有第二滑槽结构4，第二滑槽结构4 的长度方向与三角块本体1的长度方向相同，耐磨滑块3设置于第二 滑槽结构4中。

其中，上述的第一滑槽结构2、第二滑槽结构4均包括第一滑槽 和第二滑槽，第一滑槽位于第二滑槽的外侧，第一滑槽的宽度尺寸大 于第二滑槽的宽度尺寸，耐磨滑块设置于第一滑槽中。