[实用新型]一种起动机电磁开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及到开关技术领域，尤其涉及一种适用于汽车起动机的电磁开关。

背景技术

电磁开关是一种用电磁铁控制的开关，即电磁铁与开关的结合体。电磁铁线圈通 电后产生电磁吸力，活动铁芯推或拉动开关触点闭合，从而接通电路。电磁开关在各行业有 广泛的应用，最常见的是工业领域的接触器。

在机电传动行业，在实际生产中，常把异步电动机正反转自动控制线路装成为一 个成套的电气设备，叫可逆磁力启动器，又称电磁开关。电磁开关应用在汽车起动机上，其 组成主要包括吸引线圈、保持线圈、铁芯、接触片和回位弹簧，其工作原理是通过将线圈通 电使铁芯移动，从而将起动机的离合器齿轮送进发动机飞轮齿圈，当离合器齿轮与飞轮齿 圈耦合后，通过接触片接通起动机电源，使起动机转动，从而启动发动机。现有技术应用在 汽车起动机上的电磁开关，通常静触头与动接触片接触部分为平面，厚度较薄，容易出现拉 弧现象，烧坏接触面，开关易粘连；电磁开关的螺钉及连接片与塑料件是冷铆接在一起的， 这种结构易出现上紧螺母时，螺钉转动，连接片移位。

公开号为CN201629271U，公开日为2010年11月10日的中国专利文献公开了一种 起动机电磁开关，包括电磁铁部分和开关部分，所述的电磁铁部分包括内部带有铁芯的筒 状线圈支架，线圈支架上绕有线圈，所述的开关部分设置于线圈支架的端部，包括盖板及穿 设在盖板上的两个静触头，静触头与铁芯之间设有动触头杆，动触头杆上设有动触片，动触 头杆上还设有复位机构，其特征在于，所述的静触头的内端固连有静触片，所述的静触片采 用合金铜材料制作而成，上述动触头杆可在铁芯的驱动下运动使动触片同时与两个静触片 接触。该专利文献公开的电磁开关，虽然具有良好的防水、防尘效果，但是，其静触头与动触 片接触部分为平面，厚度较薄，容易出现拉弧现象，烧坏接触面，开关容易粘连，致使开关失 效。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种起动机电磁开关，本实用新 型能够有效避免拉弧，避免开关粘连，保护接触面，从而保障开关使用稳定性。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种起动机电磁开关，包括静触头座、静触头、与静触头座连接的壳体、固定在壳 体内的线圈支架、铁芯、线圈、动触头杆和动触片，线圈绕接在线圈支架上，动触片连接在动 触头杆上，其特征在于：所述静触头的内端上固定连接有静触块，所述静触块由静触片和固 定在静触片上的圆弧球面凸台构成，所述圆弧球面凸台上开有多根平行布置的条形凹槽， 所述动触头杆的圆周外壁上连接有挡环，动触头杆上套有回位弹簧，回位弹簧的一端与壳 体内壁连接，另一端与挡环连接，所述静触头座与壳体之间连接有密封垫圈。

所述动触头杆上设置有套环，套环与动触头杆的端部套接。

所述动触头杆上套有绝缘垫片，绝缘垫片位于套环与动触片之间。

所述挡环上开有环形凹槽，环形凹槽的直径大小与回位弹簧的直径大小相适配。

所述静触头座上设置有螺钉，螺钉与静触头座为注塑一体结构。

所述线圈与壳体之间设置有缓冲垫圈，缓冲垫圈连接在壳体内壁上。

本实用新型的有益效果主要表现在以下几个方面：

一、本实用新型，静触头的内端上固定连接有静触块，所述静触块由静触片和固定 在静触片上的圆弧球面凸台构成，所述圆弧球面凸台上开有多根平行布置的条形凹槽，所 述动触头杆的圆周外壁上连接有挡环，动触头杆上套有回位弹簧，回位弹簧的一端与壳体 内壁连接，另一端与挡环连接，所述静触头座与壳体之间连接有密封垫圈，能够防尘、防水， 较现有技术平面结构的静触片而言，通过在静触片上增设圆弧球面凸台，在圆弧球面凸台 上开有多根平行布置的条形凹槽，增大了整个静触块与动触片接触部分的厚度，能够有效 避免拉弧，避免开关粘连，保护接触面，从而保障开关使用稳定性。

二、本实用新型，动触头杆上设置有套环，套环与动触头杆的端部套接，使动触头 杆在铁芯的驱动下移动更加平稳，进而使动触片与静触块更好的接触和分离，保障开关长 期使用稳定性。

三、本实用新型，动触头杆上套有绝缘垫片，绝缘垫片位于套环与动触片之间，绝 缘垫片不仅具有良好的绝缘作用，而且能够防止套环与动触片产生摩擦，延长动触片的使 用寿命。