[实用新型]一种新型猴车运料装置有效

专利信息
申请号: 201520990554.0 申请日: 2015-12-03
公开(公告)号: CN205149855U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 李振鲁 申请(专利权)人: 山东科技大学
主分类号: B61B7/00 分类号: B61B7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266590 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 猴车运料 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及矿山井下运输设备,尤其涉及矿山架空乘人装置。

背景技术

随着矿井开采规模不断扩大和开采深度的增加,上下井的材料设备和人员日益增多,目前有的煤矿斜井为了解决人员下井问题,安装了架空乘人装置(简称猴车),运人猴车结构简单,运输连续,运行平稳,速度适中,利用猴车较好的实现人员上下井的机械运送;输送机主要实现煤炭运输,矿井提升机主要担负全矿重大物件,材料的提升任务,但一直以来矿井内小型材料,灰砂类物料的运送,以及矿用小型仪器设备全靠人力上下托运,给矿井工作人员的体力造成了很大的消耗,同时也给矿井工作人员的安全构成了极大地威胁。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,提供一种能够将小型材料、灰砂类的等需要人力运送的物品安全省力的运输至井下的装置。本实用新型采取的技术方案是:一种新型猴车运料装置主要有吊杆载物车厢等组成,它通过两架猴车从载物车厢前后两边将载物车厢悬挂吊起,两架猴车的吊杆通过卡绳器固定在钢丝绳上,这样就可以通过钢丝绳将两架猴车连同猴车之间的载物车厢一起运送至井下。由于矿井通道具有一定的斜度,为了保证载物车厢内的物品不发生倾斜掉落,前猴车的吊杆具有可调长度的机构,这样通过适当调节吊杆长度就能使载物车厢保持相对水平。该载物车厢为钢管骨结构的长方体,其中箱体底部和四周铺设有5mm的钢板,其长为2m、宽为60cm高为50cm。运料时将所运物品置于载物车箱内即可。这种新型候车运料装置安全可靠,省时省力,运输能力相对较大,提高了运输效率,节省了工人体力,确保了运输安全。

附图说明

图1是实用新型的示意图。

图例说明:1-卡绳器,2-后猴车,3-前猴车,4-可伸缩螺杆结构,5-载物车厢,6-方形插扣,7-把手,8-支撑腿。

具体实施方式

如图1所示,一种新型猴车运料装置,本实用新型实际上是载物车厢和候车的结合,包括卡绳器1,后猴车2,前后车3,可伸缩螺杆结构4,载物车厢5,方形插扣6,把手7,支撑腿8。前后两个猴车分别在载物车厢5前后将载物车厢5吊起,前后猴车通过卡绳器1卡在猴车运输用的钢丝绳上,前后猴车吊杆通过方形插扣6链接载物车厢5,可以打开插扣将载物车厢5取下,前猴车3的吊杆上具有可伸缩的螺杆结构4,能够适当调节其长度,载物车厢5四周有四个把手7方便载物车厢5的移动,载物车厢5底部还有四个支撑腿8由钢管做成,焊接在载物车厢5底部。当运送物品时将停止其他猴车运行,将物品放到载物车厢5内,启动猴车运输物品。当候车上的物品运送至所需位置时,由工人将猴车2、3及载物车厢5一起取下,通过方形插扣6将前后猴车吊杆取下,然后卸载物品。

根据具体情况本实用新型还可以用来对井下工作人员及伤员的运送。

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