[实用新型]一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拉管机设备领域，具体是一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置。

背景技术

在铝管制备过程中，拉管机是铝管成型的重要加工设备之一。传统拉管机工作过程大致为：通过拉管机上的拉伸小车上的拉伸夹紧钳将铝管一端的拉伸头夹紧，同时拉伸小车上的主挂钩钩挂在主链条滚筒轴上，在主链条拉管力的作用下，拉伸小车向主链条运转的方向运动，同时开始拉伸铝管；铝管拉伸完毕后，由于拉伸小车上的主挂钩再没有受到拉管力的作用，在主链条自身重力和拉伸小车上的复位弹簧B带动顶头复位的双重作用下，拉伸小车的主挂钩一般会自动与链条滚筒轴脱离。

由于主挂钩自重较大、复位力矩较小等原因，上述的脱钩方式在实际生产过程中，尤其是大吨位拉管机主挂钩自重相当大，时常出现铝管拉完后拉伸小车主挂钩脱不了钩的现象，给设备带来了安全隐患，增加了操作人员的劳动量，严重阻碍了生产效率。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种适应于大吨位拉管机、脱钩效率高的拉伸小车自动脱钩装置。

本实用新型的具体方案为：一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置，具有底座，底座的一侧滑动安装有内部为中空的连接件，连接件的一端套装有立轴，另一端装配有脱钩装置，立轴的下部铰接有拉伸夹紧钳，拉伸夹紧钳与连接件之间还装有复位弹簧A，其特征在于：所述脱钩装置包括连接板、连杆、主挂钩、顶头、转动杆、撞杆和摆杆，连接板的一端铰接在立轴上端，另一端与连杆铰接，连杆还通过立柱铰接在主挂钩钩柄上，主挂钩钩柄的末端通过销轴铰接在连接件内部；所述顶头的上端为弧形，并安装在连接板与连接件之间，顶头的下端与传动杆的一端连接，传动杆的另一端套装在摆杆的上端，所述撞杆通过支撑件可自由伸缩的安装在底座上与摆杆相对应的部位；所述底座下方还安装有复位弹簧B，复位弹簧B的一端连接在摆杆底部，另一端连接在底座下方靠近立轴的部位。

本实用新型所述的传动杆与顶头连接的一端套装在支撑板中，支撑板焊接在连接件上，所述摆杆为楔形结构。

本实用新型所述的底座底部一前一后对称安装有滚轮。

相比传统的拉伸小车脱钩装置，本实用新型具备的优势在于：

1.采用摆杆、顶头、连接板的多级传动方式，将复位弹簧B对主挂钩脱钩的抬起作用力矩放大了若干倍，适应并满足了大吨位拉管机主挂钩脱钩的稳定可靠要求；

2.结构巧妙、连接紧凑、传动效率高，解决了铝管拉伸完成后拉伸小车主挂钩时常无法脱钩的现象。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中，1-底座，2-滚轮，3-连接件，4-立轴，5-拉伸夹紧钳，6-复位弹簧A，7-连接板，8-连杆，9-主挂钩，10-顶头，11-传动杆，12-撞杆，13-摆杆，14-支撑板A，15-支撑板B，16-复位弹簧B。

具体实施方式

本实施例中，一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置，具有底座1，底座1下方一前一后对称安装有四个滚轮2，底座1上方的一侧安装有中空的连接件3，连接件3可在底座1上沿前后滑动，连接件3的一端套装有立轴4，另一端装配有脱钩装置，立轴4的下部轴连接有拉伸夹紧钳5，拉伸夹紧钳5与连接件3之间还装有复位弹簧A6。

本实施例中，脱钩装置包括连接板7、连杆8、主挂钩9、顶头10、转动杆11、撞杆12和摆杆13，连接板7的一端铰接在立轴4上端，另一端铰接在连杆8上，连杆8还通过立柱13铰接在主挂钩9钩柄上，主挂钩9钩柄的末端通过销轴铰接在连接件3内部；脱钩装置中传动杆11的一端一前一后套装有两个支撑板A14，并通过支撑板A14与连接件3固定连接，传动杆11位于两个支撑板A14的中间部位与顶头10的下端焊接，顶头10的上端为弧形面，传动杆11的另一端套装在摆杆13的上端，摆杆13为楔形结构，并可绕传动杆11自由摆动；所述撞杆12套装在一左一右两个支撑件B15中，并通过支撑件B15固定安装在底座1上，撞杆12可沿着左右两个支撑件B15确定的直线方向作来回伸缩运动，该运动方向正好与摆杆13的侧面方向一致；此外，底座1下方还安装有复位弹簧B16，复位弹簧B16的一端连接在摆杆13底部，另一端连接在底座1下方靠近立轴4的部位。

本实用新型的工作过程可分为预备、拉管、脱钩、回位四个阶段：