[实用新型]一种散装水泥运输车全自动卸料系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散装水泥运输车全自动卸料系统。

背景技术

目前散装水泥车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。

粉粒物料运输车利用本车动力驱动空气压缩机，将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料阀，流动化物料通过管道流动而进行输送。

这种车型平均卸完一车物料时间需要45-60分钟左右不等，由于卸料时是依靠压缩空气进行驱动，所以操作人员必须时刻观察压力表的变化，手动开启或关闭操作流程中规定的阀门来实现物料的卸运。这就使得操作人员需要掌握一定的专业知识才能进行操作，在卸料这个时间段内不但要时刻观察压力表的读数，还要察看输送管路的工作状态才能保证卸料的顺利完成。这不但增加了操作人员的劳动强度，还必须提高注意力，否则会导致事故的发生。目前，国内外此类车型的操纵方式均是人工手动的操作模式，无法将操作人员从中解放出来，增加了工作强度。

发明内容

本实用新型的发明目的在于克服现有技术的上述不足而提供用于一种散装水泥运输车全自动卸料系统，自动化程度高、使用方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散装水泥运输车全自动卸料系统，包括由压力传感器、发动机油门电动推杆、空压机转速传感器、主控板、各仓出料气动蝶阀、各仓进气气动阀门、助吹气动阀门等组成。

压力传感器检测罐体内气压，并将压力大小变换为模拟量输出；发动机油门电动推杆与底盘发动机油门杆连接，控制油门的大小；空压机转速传感器将转速信号输出；出料气动蝶阀、气动阀阀、助吹管气动阀门作为执行元件控制各阀的启闭；主控板接收压力传感器、空压机转速传感器及控制开关传递过来的各种信号的处理，按程序驱动各执行部件运行；包括当检测到出料口发生堵塞时（发生此情况时如处理不当会造成事故的出现，危害极大），能准确判断并开闭相应的阀门自动疏通管道或停机处理，在故障排除后继续运行。

启动系统后，按控制程序逐步执行。主控板根据压力传感器反馈信号控制发动机油门电动推杆的伸出长度，从而控制发动机油门大小，通过空压机转速传感器发送到主控板的转速信号，闭环调整空压机转速至工作转速，让空压机对罐体充气；与罐体相连接的压力传感器的模拟量通过主控板的A/D转换电路变为数字量值，当达到设定的值时，输出控制电源到电磁气阀组，驱动助吹管气动阀门开启；按正常的顺序依次判断罐体内的压力启闭相应气动（蝶）阀，直至卸料完成。

本实用新型很好的解决了上述技术背景中所述的人工操作模式，极大的提高了整车的智能化控制，在卸料时无需要操作人员的干预，不但实现了卸料的全程自动化控制，同时也大大降低了工作强度、提高了整车的技术含量。

附图说明

图1是本实用新型的原理图。

图中，1.主控板，2.电磁气阀组，3.空压机转速传感器，4.压力传感器，5.底盘储气罐，6.空压机，7.助吹气动阀门，8.出料仓气动蝶阀，9.进气仓气动阀门，10.发动机油门电动推杆,11.主控开关。

具体实施方式

在图1中，控制气路用虚线表示，电气线路用双点划线表示，工作气路用连续线表示，启动主控开关11后，主控板1首先通过发动机油门电动推杆10控制底盘发动机油门大小，压力传感器4检测罐体内压力值，输出模拟量信号至主控板1，通过主控板1的转换电路变为数字量值，通过空压机转速传感器3发送到主控板1的转速信号，闭环调整空压机转速至工作转速，让空压机6对罐体充气至工作压力，输出控制信号到电磁气阀组2，底盘储气罐（也称罐体）5提供给电磁气阀组2控制气路所需气压，电磁气阀组2根据事先编制好的控制程序按顺序开启、关闭助吹启动阀门7、出料仓启动蝶阀8、进气仓气动阀门9，开始进行卸料，压力传感器4检测罐体内压力值趋近于0时，卸料完成，关闭系统。