[实用新型]一种触点焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于多点焊接的夹持技术领域。

背景技术

近年来，轻轨、地铁等轨道交通的发展迅速，这类小型交通工具的触点开关要求承受大电流，因此，现在这类触点开关上焊接有多个合金触点，现有合金触点的焊接方式主要为电阻焊，电阻焊利用电流流经合金触点和开关座的电阻热效应将焊料加热到熔化或塑性状态，最终冷却形成焊点。

现有的电阻焊夹具通常包括基座，基座上方的机架对应设有螺纹杆，开关座放置在基座上，合金触点（形状为块状）放置在开关座上，合金触点和开关座之间置有钎料，拧紧螺纹杆使得合金触点压紧开关座，再使用电极导电进行电阻焊。这种电阻焊夹具的缺点在于：拧紧操作十分麻烦，且单次只能压紧一个触点，不适用于需要焊接多个触点的触点开关。

实用新型内容

本实用新型意在提供适用于多触点焊接、操作简便的触点焊接夹具。

专利方案：触点焊接夹具，设置于机架上，包括放置焊件的置物台，以及置物台上方的夹块，该夹块上贯穿设有电极，所述夹块与往复运动机构连接，该夹块上固定有若干与待焊接触点相对的导向柱，导向柱上套有压紧弹簧，该压紧弹簧的上端与夹块固定、下端悬空，压紧弹簧的最大压缩长度大于导向柱的长度。

本专利方案的有益效果为：通过往复运动机构驱动压块移动和压紧，相比手动拧紧螺纹杆，更加简便且能保证足够的压紧力；另外，通过设置多个压紧弹簧，一次性可以压紧多个焊点，另外，导向柱的设计保证了压紧弹簧的压缩和回弹方向不会偏移。本方案适用于焊件的多触点焊接，操作更加简便。

进一步，压紧弹簧的下端焊接有压块，压块可以压紧触点。

进一步，压紧弹簧的上端与夹块焊接，往复运动机构为液压缸，夹持力度更大。

进一步，导向柱与夹块螺纹连接或焊接，连接更牢固。

附图说明

图1为本实用新型一种触点焊接夹具实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图1中的附图标记包括：置物台1、开关座2、合金触点3、夹块4、电极5、导向柱6、压紧弹簧7、压块8。

实施例：一种触点焊接夹具，设置于机架上，包括放置开关座2的方体形的置物台1，该开关座2上放置若干方块状的合金触点3，该合金触点3与开关座2之间夹有钎料和焊料，方台状置物台1与电极5的接头固定连接，钎料的熔点小于开关座2和合金触点3的熔点。

机架在置物台1的上方安装方形夹块4，该夹块4与机架上的液压缸输出轴固定连接。夹块4上螺纹连接有一排导向柱6，这些导向柱6分别与开关座2合金触点3相对。导向柱6外套有压紧弹簧7，该压紧弹簧7上端与夹块4焊接、下端悬空且焊接有压块8，压紧弹簧7的最大压缩长度大于导向柱6的长度，该夹块4上还贯穿安装有电极5。

焊接时，液压缸带动夹块4下移，压紧弹簧7上的压块8与合金触点3接触，并使得合金触点3与开关座2压紧，电极5与开关座2接触后通电，使得合金触点3与开关座2之间的钎料熔化，使得合金触点3与开关座2焊接成一体。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。