[实用新型]大口径PE球阀助力器有效
申请号: | 201520991499.7 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN205350532U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 邵金星;孙杰 | 申请(专利权)人: | 浙江声波管阀实业有限公司 |
主分类号: | F16K31/53 | 分类号: | F16K31/53 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315414 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 口径 pe 球阀 助力器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种球阀助力器,尤其涉及大口径PE球阀助力器。
背景技术
球阀问世于20世纪50年代,随着科学技术的飞速发展,生产工艺及产品结构的不断改进,在短短的40年时间里,已迅速发展成为一种主要的阀类。在西方工业发达的国家,球阀的使用正在逐年不断的上升。在我国,球阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业,在国民经济中占有举足轻重的地位。它具有旋转90度的动作,旋塞体为球体,有圆形通孔或通道通过其轴线。
目前国内国外PE球阀,特别是大口径的PE球阀,为保障其关闭的可靠性,往往在装配时启闭扭矩常常设定在18-25NM。当PE球阀在强度试压时,其启闭扭矩往往超出设定扭矩的6-8倍。单凭手动启闭往往比较困难。尤其PE球阀在使用过程中,由于燃气管线在施工时,管线内部残存的泥沙水及施工垃圾,尽管采取了相应的吹扫措施,但仍有相当部分的残存垃圾滞留在燃气管线中,日后随着燃气管线的投运,这部分垃圾会沿着气流的方向在PE球阀的阀体与阀球之间的间隙内留存。由于阀球与泥沙摩擦的增加造成PE球阀启闭力拒加大,甚至出现关闭不严、内漏等。为有效加大关闭的扭矩,不少厂家增设了助力器以解决启闭扭矩不足而造成的现场运行问题。
目前国内PE球阀厂家的助力器共同特点是:通过三组齿轮的扭力放大来驱动主阀杆的启闭,虽然速比较小,通常操作端在旋转6-8圈后即可启闭PE球阀,但其缺点是操作过程中齿轮间的传动并不柔润,而且操作端的旋转扭矩比较大。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了大口径PE球阀助力器,开启的扭力较小,传动比较柔润,力度比较均匀,启闭圈数适中,适用于各种环境中,使用寿命长。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:大口径PE球阀助力器,包括安装架,所述安装架内设置有驱动阀杆转动的阀杆蜗轮和连接外驱动力的主动蜗杆,所述阀杆蜗轮通过啮合连接有从动蜗杆,所述从动蜗杆设置于转动杆上,所述转动杆上设置有传动蜗轮,所述传动蜗轮啮合连接有所述主动蜗杆。
上述技术方案中,所述阀杆蜗轮上设置轮齿部且通过该轮齿部和所述从动蜗杆相啮合连接,所述轮齿部的截面是圆心角为100°的扇形。
上述技术方案中,所述安装架上位于阀杆蜗轮两侧设置有甲限位螺杆和乙限位螺杆,所述甲限位螺杆和所述乙限位螺杆可调节伸入所述安装架内的长度。
上述技术方案中,所述阀杆蜗轮的齿数为23。
上述技术方案中,所述从动蜗杆为单头。
本实用新型提供的大口径PE球阀助力器,开启的扭力较小,传动比较柔润,力度比较均匀,启闭圈数适中,适用于各种环境中,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的状态一示意图。
图3是本实用新型的状态二示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:如图1至图3所示,大口径PE球阀助力器,包括安装架1,所述安装架1内设置有驱动阀杆转动的阀杆蜗轮4和连接外驱动力的主动蜗杆2,所述阀杆蜗轮4通过啮合连接有从动蜗杆32,所述从动蜗杆32设置于转动杆3上,所述转动杆3上设置有传动蜗轮31,所述传动蜗轮31啮合连接有所述主动蜗杆2。
所述阀杆蜗轮4上设置轮齿部41且通过该轮齿部41和所述从动蜗杆32相啮合连接,所述轮齿部41的截面是圆心角为100°的扇形。
所述安装架1上位于阀杆蜗轮4两侧设置有甲限位螺杆5和乙限位螺杆6,所述甲限位螺杆5和所述乙限位螺杆6可调节伸入所述安装架1内的长度。
所述阀杆蜗轮4的齿数为23。
所述从动蜗杆32为单头。
本装置的阀杆蜗轮4和球阀的阀杆相连,当阀杆蜗轮4转动后,就能够带动阀杆转动,从而实现球阀的开闭。
本装置在工作时,先通过外驱动力转动主动蜗杆2,然后因为啮合的关系,主动蜗杆2驱动传动蜗轮31转动。因为传动蜗轮31和从动蜗杆32均位于转动杆3上,所以传动蜗轮31转动之后,就会使得从动蜗杆32也发生转动,两者的角速度是相同的。当从动蜗杆32转动之后,再因为啮合的关系,就能够驱使阀杆蜗轮4转动。最终,阀杆蜗轮4驱使阀杆转动,从而实现球阀的开闭。
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