[实用新型]一种汽车离合器踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器踏板，特别涉及一种汽车离合器踏板。

背景技术

离合器踏板是挂档时用来动力分离和接合的，使用过程中，由于长期摩擦，导致其表面防滑效果大大降低，而更换一个新的踏板操作起来相当繁琐，给人们带来了诸多不便；同时，现有技术中的踏板形状结构过于单一，难以满足人们的要求。传统的离合器踏板都是固定在车体上的，车体要预留安装位置和安装支架，结构要求精度高，对工人的装配水平要求高，安装和维修时拆卸麻烦，且回弹效果差，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种使用方便，便于安装维修，使用寿命长的汽车离合器踏板。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的汽车离合器踏板，包括踏板、连接块和安装块，连接块设置在踏板下表面，连接块与安装块之间设置有主弹性片和辅弹性片，所述连接块与安装块之间还设置有弹簧，所述踏板上表面设置有防滑凸起，踏板底部设置有橡胶块，踏板与橡胶块连接处设置有角度传感器，角度传感器与汽车的电子驻车系统连接。

作为优选，所述防滑凸起为半圆形，均匀分布在踏板上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构设计合理，通过主弹性片、辅弹性片和弹簧的回弹效果有效增加回弹力，回弹可靠性高，拆卸维修方便，使用寿命长；设置角度传感器，实现记录踏板的旋转角度的功能.角度传感器1和电子驻车系统相连接，能把离合踏板信号传送给电子驻车系统，电子驻车系统判断驾驶员的驾驶意图，及时解除驻车制动；踏板底部设置橡胶块，能防止踏板底部磨损，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，本实用新型的汽车离合器踏板，包括踏板1、连接块2和安装块3，连接块2设置在踏板1下表面，连接块2与安装块3之间设置有主弹性片4和辅弹性片5，所述连接块2与安装块3之间还设置有弹簧6，所述踏板1上表面设置有防滑凸起7，踏板1底部设置有橡胶块8，踏板1与橡胶块8连接处设置有角度传感器9，角度传感器9与汽车的电子驻车系统连接，所述防滑凸起为半圆形，均匀分布在踏板1上。

通过主弹性片、辅弹性片和弹簧6的回弹效果有效增加回弹力，回弹可靠性高，拆卸维修方便，使用寿命长；设置角度传感器9，实现记录踏板1的旋转角度的功能.角度传感器91和电子驻车系统相连接，能把离合踏板1信号传送给电子驻车系统，电子驻车系统判断驾驶员的驾驶意图，及时解除驻车制动；踏板1底部设置橡胶块8，能防止踏板1底部磨损，延长其使用寿命。