[实用新型]一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯有效
申请号: | 201520991917.2 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN205270487U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 孟海林;钟传浩;张林;叶青;俞小洲 | 申请(专利权)人: | 安徽合叉叉车有限公司 |
主分类号: | B21D9/04 | 分类号: | B21D9/04;B21D9/05 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 护顶架 弯管 工用 矩形 节活芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯,属于叉车生产制造技术领域。
背景技术
在现有技术中,叉车护顶架弯管加工时通常采用硬式芯棒并配合弯管机模具进行弯管作业,其结构如图1所示,主要包括弯管磨盘6,随着所述弯管磨盘6同步转动的夹紧块7,以及相对于所述弯管磨盘6静止设置的导板9;工作时,将硬式芯棒8插入管材中并与所述导板9共同配合保持管材一端的角度不变,然后弯管磨盘6通过所述夹紧块7带动管材的另一端旋转进行弯折作业。
在上述作业过程中,硬式芯棒在管材中的插入位置是影响弯管加工质量的重要因素,如果插入管材中的位置过于靠前,可能会挤裂管子;如果插入管材中的位置过于靠后,又会引起弯管圆弧内侧起皱和凹陷。由于现有技术中的硬式芯棒形状不能随着管材弯制时贴紧管材圆弧内壁,只能伸到距圆弧切点2毫米处;从制作工艺方面,弯管内圆弧容易产生褶皱和凹陷,弯管回弹变形大,弯管尺寸不精确,导致叉车护顶架零件安装不精确。
中国专利文献CN202087654U公开了一种减轻变形的弯管芯棒,其主要包括芯棒杆和用于支撑弯管弯曲部的芯棒球头,芯棒杆与芯棒球头铰接。所述的铰接形式为芯棒杆内安装有固定链节片,芯棒球头内安装有活动链节片,固定链节片与活动链节片相连接,且芯棒杆与固定链节片、芯棒球头与活动链节通过销钉固定连接。其存在的不足在只适用于小弯曲半径的弯管加工,对于应用于叉车护顶架的弯管加工,使用效果不佳。
发明内容
本实用新型正是针对现有技术存在的不足,提供一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯,弯管内圆弧不易产生褶皱和凹陷,弯管回弹变形小,弯管尺寸精确,满足实际使用要求。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案如下:
一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯,包括:芯棒和设置于所述芯棒一端的固定芯,所述固定芯的一端连接所述芯棒,所述固定芯的另一端设置有活动芯,所述活动芯和所述固定芯铰连接。
作为上述技术方案的改进,还包括连接杆,所述连接杆的两端各通过一个定位销分别与所述活动芯和所述固定芯相连接。
作为上述技术方案的改进,所述固定芯用于连接所述连接杆的一端为半圆形结构,所述活动芯用于连接所述连接杆的一端也为半圆形结构,且所述活动芯的自由端包括一侧直边和另一侧弧边,且所述活动芯的弧边的弧度小于需要弯曲的弯管弧度。
本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的实施效果如下:
本实用新型所述的一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯,弯管时所述固定芯距圆弧切点2毫米,由于采用销连接的所述活动芯能随着管材的弯制贴紧管材内壁,弯管内圆弧由于所述活动芯的紧靠不会产生褶皱和凹陷;在保证叉车护顶架弯管加工尺寸精准的同时,能够减少内圆弧面褶皱凹陷,使内圆弧面更加平整。
附图说明
图1为现有技术中的硬式芯棒和弯管机模具的结构示意图;
图2为本实用新型所述的一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯的俯视结构示意图;
图3为本实用新型所述的一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯的平视结构示意图;
图4为本实用新型所述的一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯和弯管机模具的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。
如图2至图3所示,为本实用新型所述的一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯结构示意图。
本实用新型所述一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯,包括:
芯棒1和设置于所述芯棒1一端的固定芯2,所述固定芯2的一端连接所述芯棒1,所述固定芯2的另一端设置有活动芯3,所述活动芯3和所述固定芯2铰连接。进一步改进地,还包括连接杆4,所述连接杆4的两端各通过一个定位销5分别与所述活动芯3和所述固定芯2相连接。进一步优化地,所述固定芯2用于连接所述连接杆4的一端为半圆形结构,所述活动芯3用于连接所述连接杆4的一端也为半圆形结构,且所述活动芯3的自由端包括一侧直边和另一侧弧边,且所述活动芯3的弧边的弧度小于需要弯曲的弯管弧度。
如图4所示,工作时,将管材的一端固定在夹紧块7中,将本实用新型所述的一种叉车护顶架弯管加工用矩形节活芯10伸入管材的另一端中,并与所述导板9共同配合保持管材一端的角度不变,然后弯管磨盘6通过所述夹紧块7带动管材的另一端旋转进行弯折作业。
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