[实用新型]一种新型的压路机有效
申请号: | 201520992090.7 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN205188767U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 周勋勋;张静;余爱华;孙鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26 |
代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 李翀 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 压路机 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体涉及一种新型的压路机。
背景技术
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍,主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
压路机在压实路面的时候,压轮上很容易粘上沥青,这样就影响了路面压实效果,现有技术中利用洒水系统对压轮进行定时清洗,以保证压轮上不被粘上沥青,由于洒水系统结构复杂,还需要驾驶员随时观察压轮情况,以控制洒水系统的启动或关闭,这样就降低驾驶员的驾驶安全性,造成安全隐患,且现有的压路机上的刮泥装置都是安装在压轮前部,这样刮下的沥青没处收集,时间久了,容易影响刮泥效果,亟待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的新型的压路机,保证路面压实的均匀性,改善压实效果,提高驾驶安全性,实用性更强。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含前车体、后车体、前压轮、后压轮;前车体的后部连接有后车体,前车体的下部连接有前压轮,后车体的下部连接有后压轮;它还包含刮泥装置、收集箱体、振动板;所述的前车体和后车体上均设有刮泥装置,刮泥装置的一端连接在前车体、后车体上,刮泥装置的另一端分别与前压轮、后压轮接触连接;所述的刮泥装置由刮泥板、弧形安装板构成;刮泥板的一端设有弧形安装板,刮泥板的另一端为弧形面;所述的弧形安装板上设有数个安装孔;所述的前车体和后车体的下部均设有收集箱体;所述的收集箱体的内部倾斜设有振动板,收集箱体的一侧设有掉落口,其另一侧设有出口。
所述的刮泥板的底部设有槽体,槽体内设有泥刷装置,有利于沾粘沥青的清除。
所述的泥刷装置由弧形板和钢刷构成;弧形板的表面设有若干个钢刷。
本实用新型的工作原理:通过刮泥装置将沾粘在压轮上的沥青刮下来,落入收集箱体内,再由收集箱体内的振动板振动打散,最后由出口落入地面,再次被压实,保证了压实均匀性。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种新型的压路机,保证路面压实的均匀性,改善压实效果,提高驾驶安全性,实用性更强,且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中刮泥装置的结构示意图。
图3是本实用新型中收集箱体的结构示意图。
图4是本实用新型中泥刷装置的结构示意图。
附图标记说明:
前车体1、后车体2、前压轮3、后压轮4、刮泥装置5、收集箱体6、振动板7、槽体8、泥刷装置9、刮泥板5-1、弧形安装板5-2、安装孔5-3、掉落口6-1、出口6-2、弧形板9-1、钢刷9-2。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步的说明。
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