[实用新型]一种双刀盘直齿锥齿轮铣齿机加工的摩托车齿轮有效
申请号: | 201520993114.0 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN205331361U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 王春 | 申请(专利权)人: | 重庆宝进机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 重庆市永川*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双刀 盘直齿锥 齿轮 铣齿机 加工 摩托车 | ||
技术领域
本实用新型属于摩托车配件技术领域,具体涉及一种双刀盘直齿锥齿轮铣齿机加工的摩托车齿轮。
背景技术
轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。中国齿轮制造业与发达国家相比还存在自主创新能力不足、新品开发慢、市场竞争无序、企业管理薄弱、信息化程度低、从业人员综合素质有待提高等问题。现阶段齿轮行业应通过市场竞争与整合,提高行业集中度,形成一批拥有几十亿元、5亿元、1亿元资产的大、中、小规模企业;通过自主知识产权产品设计开发,形成一批车辆传动系牵头企业,用牵头企业的配套能力整合齿轮行业的能力与资源;实现专业化、网络化配套,形成大批有特色的工艺、有特色的产品和有快速反应能力的名牌企业;通过技改,实现现代化齿轮制造企业转型。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种双刀盘直齿锥齿轮铣齿机加工的摩托车齿轮。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种双刀盘直齿锥齿轮铣齿机加工的摩托车齿轮,包括最外的轮缘、最里的轮毂和腹板,最里的轮毂中心开设有轴孔,轴孔内壁设置有平键槽,轮毂与轮缘之间设置有腹板,腹板上均匀设置有减轻孔,最外的轮缘外侧均匀设置有轮齿,两两轮齿之间设置有齿槽。
作为本实用新型的优选方案,齿轮内部设置有油道和油孔。
作为本实用新型的优选方案,两个轮齿之间的距离为5mm。
作为本实用新型的优选方案,腹板上的减轻孔为8个,且围绕轴孔的圆心分布。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单,设计合理,设有平键槽有利于提高齿轮与轴的啮合性能,腹板和减轻孔的设计有利于减轻齿轮的重量,具有较大的强度和刚度,耐磨性强,使用寿命长,具有非常广阔的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型所述一种双刀盘直齿锥齿轮铣齿机加工的摩托车齿轮的主视图;
图2是本实用新型所述一种双刀盘直齿锥齿轮铣齿机加工的摩托车齿轮的剖视图;
图3是本实用新型所述一种双刀盘直齿锥齿轮铣齿机加工的摩托车齿轮的轴测图。
1、轮毂;2、腹板;3、轮缘;4、减轻孔;5、平键槽;6、轴孔;7、轮齿;8、齿槽。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1-图3所示,一种双刀盘直齿锥齿轮铣齿机加工的摩托车齿轮,包括最外的轮缘3、最里的轮毂1和腹板2,最里的轮毂1中心开设有轴孔6,轴孔6内壁设置有平键槽5,轮毂1与轮缘3之间设置有腹板2,腹板2上均匀设置有减轻孔4,最外的轮缘3外侧均匀设置有轮齿7,两两轮齿7之间设置有齿槽8。
作为本实用新型的优选方案,齿轮内部设置有油道和油孔,两个轮齿7之间的距离为5mm,腹板2上的减轻孔4为8个,且围绕轴孔6的圆心分布。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
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