[实用新型]汽车打蜡器

说明书

技术领域

本实用新型属于用于陆地车辆外部的领域，尤其涉及一种汽车打蜡器。

背景技术

目前，人们越来越注重对汽车的美容养护，而打蜡是汽车美容的传统项目。汽车打蜡机主要用于汽车、飞机、家具家私等中高档产品上的洗涤、美容、打蜡等处的表面处理，有效的提高了工作效率和工作质量。目前，市场上的打蜡机械，主要是由电机带动打蜡刷，与物件旋转磨擦，实施打蜡抛光。大部分的打蜡机实行人工手动上蜡料，其缺点在于：人工上蜡操作麻烦，上蜡效率低。

因此，急需一种可自动上蜡的汽车打蜡机，以代替人工上蜡。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种可代替人工上蜡的汽车打蜡机。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：汽车打蜡器，包括电机、打蜡刷，其中，还包括储料缸、与储料缸相匹配的滑块、弹性件和气囊，所述储料缸的一端连接在打蜡刷上，另一端与电机的输出轴同轴连接，所述储料缸、打蜡刷之间设有连通管，所述滑块滑动设置在储料缸内，且能密闭连通管，所述弹性件的一端连接在滑块上，另一端连接在储料缸上，所述气囊与储料缸连通。

本基础方案的原理和有益效果在于：当打蜡刷上的蜡料减少时，停止电机，压捏气囊，则储料缸内的气压增加，促使滑块移动，从而使连通管导通，则蜡料通过连通管进入海绵上，完成上蜡操作。松开气囊时，在弹性件的作用下，滑块向上移动，将连通管堵塞。启动电机，即可继续进行打蜡操作，与传统的手工上蜡的方式相比，本方案在需要上蜡时，仅需停止电机后压捏气囊即可完成上蜡，操作简单。

方案二：此为基础方案的优选，所述连通管与打蜡刷连接的一端靠近打蜡刷的中心设置。由于打蜡刷在转动，连通管靠近打蜡刷的中心设置，当蜡料进入打蜡刷上时，在离心力下将部分蜡料甩到打蜡刷的四周，使得蜡料分布得更加均匀，打蜡效果更好。

方案三：此为方案二的优选，所述打蜡刷为合成海绵。相对于天然海绵，合成海绵的价格更低，但同样具备优良的吸水性和抗摩擦性。

方案四：此为基础方案至方案三中任一项方案的优选，所述打蜡刷可拆卸的固定在储料缸上。打蜡刷磨损后，可随时拆卸下来，更换上新的打蜡刷。

方案五：此为方案四的优选，所述弹性件为不锈钢压簧。与诸如橡胶、塑料凳其他的弹性件相比，不锈钢压簧的弹性系数大，不易老化，使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型汽车打蜡器实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：电机的输出轴10、储料缸20、打蜡刷30、连通管40、弹性件50、滑块60、气囊70。

如图1所示，汽车打蜡器，包括电机、打蜡刷30、储料缸20、与储料缸20相匹配的滑块60、弹性件50和气囊70。储料缸20的下端安装在打蜡刷30上，上端与电机的输出轴10同轴连接。储料缸20、打蜡刷30之间设有多个连通管40。连通管40与打蜡刷30连接的一端靠近打蜡刷30的中心设置。由于打蜡刷30在转动，连通管40靠近打蜡刷30的中心设置，当蜡料进入打蜡刷30上时，在离心力下将部分蜡料甩到打蜡刷30的四周，使得蜡料分布得更加均匀，打蜡效果更好。滑块60滑动设置在储料缸20内，且能密闭连通管40。弹性件50的上端连接在滑块60上，下端连接在储料缸20上，气囊70与储料缸20连通。

本方案中，打蜡刷30为合成海绵，相对于天然海绵，合成海绵的价格更低，但同样具备优良的吸水性和抗摩擦性。打蜡刷30可拆卸的固定在储料缸20上。打蜡刷30磨损后，可随时拆卸下来，更换上新的打蜡刷30。弹性件50为不锈钢压簧。与诸如橡胶、塑料凳其他的弹性件50相比，不锈钢压簧的弹性系数大，不易老化，使用寿命更长。

具体工作时，当打蜡刷30上的蜡料减少时，压捏气囊70，则储料缸20内的气压增加，促使滑块60移动，从而使连通管40导通，则蜡料通过连通管40进入海绵上，完成上蜡操作。松开气囊70时，在弹性件50的作用下，滑块60向上移动，将连通管40堵塞。与传统的手工上蜡的方式相比，本方案在需要上蜡时仅需压捏气囊70即可完成上蜡，操作简单。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。