[实用新型]弧形支撑面防撞杆放置架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弧形支撑面防撞杆放置架。

背景技术

目前，汽车车门的防撞杆能够加强车门的强度和刚度，以及轿车碰撞的安全性能和车门受碰撞时的抗倾入能力，随着汽车行业的发展，市场上对防撞杆的需求也日益增加，然而，在防撞杆的生产过程中，由于缺少专门的放置架，不仅给生产操作过程带来了许多不便，还易造成因操作不当使防撞杆出现受损的现象，降低了产品的质量性能，从而增大了生产成本，降低了工作效率，影响了企业的经济效益。

针对上述问题，公开号为CN204712025U的专利文件公开了一种可调节式移动弧形支撑面防撞杆放置架，其技术方案为：包括支架、横杆一、横杆二、紧固螺栓、连接杆、承载杆、限位条、橡胶套、拉杆、定位块、滚轮、连接轴、锁扣，横杆一、横杆二分别设置在支架上，并且横杆一和横杆二通过紧固螺栓连接，支架设置在连接杆上，承载杆设置在支架上，承载杆上设置有若干个限位条，并在限位条上设置有橡胶套，拉杆设置在支架上，支架上设置有定位块，定位块上设置有连接轴，并且通过连接轴和滚轮连接，滚轮上设置有锁扣。

在上述专利的技术方案中，将防撞杆两端置于承载杆上，并在承载杆上设置有若干个限位条，并在限位条上设置有橡胶套。但是由于限位条和橡胶套只能对防撞杆进行限位，无法对防撞杆进行固定。且防撞杆只有两端置于承载杆上，在移动的启停过程中，防撞杆中部由于惯性的原因会与相邻的防撞杆撞击或摩擦，影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种弧形支撑面防撞杆放置架，以使放置架的承载面能完全承载防撞杆，且固定装置能对防撞杆完全固定。

本方案中的弧形支撑面防撞杆放置架，基础方案为：包括矩形的底座，底座的两个相对的边上竖向设置有支撑杆，支撑杆上均匀地设有水平的放置板，放置板上开有定位槽，定位槽沿垂直于底座上设置支撑杆两边的方向上均匀设置，定位槽上设有定位装置，定位装置包括定位销，定位销上部连接有橡胶板，放置板上设有橡胶层，橡胶层的上表面的截面为正弦波形，定位销向下伸出放置板的一端螺纹连接有螺母。

工作原理及有益效果：放置防撞杆时，将防撞杆沿定位槽的方向放置在放置板上。与现有技术不同的是，由于设置了放置板，且在放置板上设有橡胶层，橡胶层上表面的截面为正弦波形，所以，防撞杆可以整体放置在橡胶层的弧垂处。将每个防撞杆相互隔开且能避免产生形变。其次，由于在定位槽上设置了定位装置，可以根据防撞杆的长度，调整装置的位置，然后通过紧固定位销下端的螺母，使定位销上部的橡胶板压紧防撞杆。

方案2，作为对基础方案的改进，定位销上部为矩形柱。优点是，在紧固螺母时，矩形柱可以和定位槽相配合避免定位销转动。

方案3，作为对基础方案的改进，橡胶板顶部设有拉环。优点是，方便调整定位装置。

方案4，作为对基础方案的改进，底座底部的四角设有万向轮。优点是，方便移动放置架。

方案5，作为对基础方案的改进，一个定位槽上至少设置两个定位装置。优点是，进一步提高对防撞杆的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型弧形支撑面防撞杆放置架实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座10、支撑杆20、放置板30、螺母41、橡胶层42、定位销43、橡胶板44、拉环45。

实施例

如图1所示，弧形支撑面防撞杆放置架，方案为：包括矩形的底座10，底座10的两个相对的边上竖向设置有支撑杆20，支撑杆20上均匀地设有水平的放置板30，放置板30上开有定位槽，定位槽沿垂直于底座10上设置支撑杆20两边的方向上均匀设置，定位槽上设有定位装置，定位装置包括定位销43，定位销43上部连接有橡胶板44，放置板30上设有橡胶层42，橡胶层42的上表面的截面为正弦波形，定位销43向下伸出放置板30的一端螺纹连接有螺母41。

另外，在本实施例中，定位销上部为矩形柱。优点是，在紧固螺母时，矩形柱可以和定位槽相配合避免定位销转动。橡胶板44顶部设有拉环45。优点是，方便调整定位装置。底座10底部的四角设有万向轮。优点是，方便移动放置架。一个定位槽上至少设置两个定位装置。优点是，进一步提高对防撞杆的固定效果。