[实用新型]电动刹车支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种电动车刹车装置，具体是一种电动刹车支撑装置。

背景技术

电动车、汽车刹车原理几乎一样，就是金属膜片在你刹车的时候与轮胎转轴金属圈紧密结合，通过摩擦时车减速直到停止。

常见的有：碟刹----采用液压传动，刹车阻力臂较大，刹车效果了良好，高档车选用。鼓刹----采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小，价格低廉，刹车效果良好。抱刹----采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小，早期电动车普遍采用，最大特点是刹车时的尖锐的啸叫声。现在已淘汰。常见的刹车都是对车轮进行作用，由于车轮与地面的接触面积小，导致摩擦面积小，急刹车时容易出现车体不稳的情况。

发明内容

本实用新型为了解决传统刹车在急刹车时容易出现车体不稳的情况，提供一种电动刹车支撑装置。

本实用新型采取以下技术方案：一种电动刹车支撑装置，包括由电瓶供电的电机，电机输出端与旋转丝杠连接，旋转丝杠端部设有螺母块，螺母块与支撑架铰接连接，支撑架底部通过拉簧连接有摩擦轮架，摩擦轮架上设有若干实心摩擦轮，实心摩擦轮上方设有胶轮摩擦槽，胶轮摩擦槽固定在支撑架上；所述的电瓶和电机由控制装置控制。

所述的电机设有2个，分别对称设置在支撑架的两侧，所述的支撑架包括两根分别与两侧电机铰接连接的前、后支撑杆，前、后支撑杆的之间铰接连接有水平杆。

将控制装置集成在手刹上，用力往回捏手刹时，启动开关，顶出支撑架，实心摩擦轮摩擦进行辅助刹车，放开手刹时，反转电机开启，支撑架自动收回。

捏手刹时，支撑架下落，到位后，不要放开手刹，此时关闭店门，就起到了支撑架和锁车的作用。启动时，开启店门，起落架自动回缩，即可起步。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型的刹车理念，利用实心摩擦轮与地面接触，增加了车轮与地面接触的面积，进行辅助刹车。并且在停放过程中还能充当支撑以及锁车的作用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中1-控制装置，2-电瓶，3-电机，4-旋转丝杠，5-螺母块，6-支撑架，7-拉簧，8-胶轮摩擦槽，9-实心摩擦轮，10-摩擦轮架。

具体实施方式

如图1所示，一种电动刹车支撑装置，包括由电瓶2供电的电机3，电机3输出端与旋转丝杠4连接，旋转丝杠4端部设有螺母块5，螺母块5与支撑架6铰接连接，支撑架6底部通过拉簧7连接有摩擦轮架10，摩擦轮架10上设有若干实心摩擦轮9，实心摩擦轮9上方设有胶轮摩擦槽8，胶轮摩擦槽8固定在支撑架6上；所述的电瓶2和电机3由控制装置1控制。

所述的电机3设有2个，分别对称设置在支撑架6的两侧，所述的支撑架6包括两根分别与两侧电机3铰接连接的前、后支撑杆，前、后支撑杆的之间铰接连接有水平杆。