[实用新型]冲床的离合刹车时差控制系统和冲床有效
申请号: | 201520995593.X | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN205185381U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 呼保健;余志锋 | 申请(专利权)人: | 宁波澳玛特高精冲压机床股份有限公司 |
主分类号: | B30B15/14 | 分类号: | B30B15/14 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲床 离合 刹车 时差 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,具体而言,涉及一种冲床的离合刹车 时差控制系统和一种冲床。
背景技术
冲床是利用曲柄连杆机构驱动滑块带动上工作台往复运动进行加工作 业,其控制系统中包括离合器2和刹车器1,如图1中所示。当冲床启动 时需要离合器2接合且刹车器1脱开,控制系统会同时向离合器2和刹车 器1发送控制信号以启动冲床。
例如公开号为CN204149575U的专利申请“一种高速冲床刹车结构”中 是通过连杆机构或电子管控等方式实现离合器4和刹车器5之间为同步动 作。但是,离合器2与刹车器1绝对同时动作在实际中是无法做到的,一 旦离合器2接合先于刹车器1脱开,就会对离合器的离合轴造成损害甚至 导致其直接断裂,对整台车床的可靠性有明显的负面影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种在冲床启动时能够避 免离合器接合先于刹车器脱开从而避免损坏离合轴的冲床的离合刹车时差 控制系统。本实用新型所要解决的另一技术问题在于,提供一种在冲床启 动时能够避免离合器接合先于刹车器脱开从而避免损坏离合轴的冲床。
因此,本实用新型提供了一种冲床的离合刹车时差控制系统,用于冲 床的离合器和刹车器的控制,包括启动单元和延时单元,其中:
所述启动单元连接至所述刹车器的开关以及通过所述延时单元连接至 所述离合器的开关,用于向所述刹车器的开关发送脱开刹车信号以及同时 通过所述延时单元向所述离合器的开关发送接合信号;
所述延时单元用于在接收到的所述接合信号后延时预设时间再将所述 接合信号发送至所述离合器的开关。
在该技术方案中,在启动单元至离合器的开关之间加设一延时单元, 当启动单元向离合器和刹车器发出控制信号时,发送至离合器的开关的控 制信号在延时单元产生一个预设长度的延时,从而可以有效地避免离合器 接合先于刹车器脱开的意外情况发生,有效地提高设备的可靠性,延长离 合器的使用寿命。
优选地,所述预设时间为80~120ms,即可有效地保证避免离合器接合 先于刹车器脱开的意外情况发生,同时又不会因为延时过长而导致冲床无 法迅速启动。
优选地,所述离合器和所述刹车器均通过气动控制,所述启动单元分 别连接至所述离合器和所述刹车器的控制气路的开关阀。在该技术方案中, 针对采用气控离合器和气控刹车器的冲床,离合器的控制气路上和刹车器 的控制气路上均通过开关阀(例如电磁阀)控制气路的通断。离合器进气 式接合,断气时分离;刹车器进气时脱开,断气时抱死。本技术方案中, 需要启动冲床时,发送至离合器的控制气路的开关阀的控制信号在延时单 元发生延时,因此刹车器的控制气路的开关阀首先打开,刹车器脱开,延 时结束后离合器的控制气路的开关阀打开,离合器接合,冲床正常启动, 从而有效地避免离合轴的损坏。
本实用新型还提供了一种冲床,包括上述技术方案中任一项所述的冲 床的离合刹车时差控制系统。
本实用新型中的冲床的离合刹车时差控制系统,在启动单元至离合器 的开关之间加设一延时单元,当启动单元向离合器和刹车器发出控制信号 时,发送至离合器的开关的控制信号在延时单元产生一个预设长度的延时, 从而可以有效地避免离合器接合先于刹车器脱开的意外情况发生,有效地 提高设备的可靠性,延长离合器的使用寿命。
附图说明
图1是现有技术中冲床的离合器和刹车器的安装示意图;
图2是根据本实用新型实施例的离合刹车时差控制系统的框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。需要 说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相 互组合。
如图1和图2所示,根据本实用新型的实施例的冲床的离合刹车时差 控制系统,用于冲床的离合器2和刹车器1的控制,包括启动单元02和延 时单元04,其中:
所述启动单元02连接至所述刹车器1的开关以及通过所述延时单元 04连接至所述离合器2的开关,用于向所述刹车器1的开关发送脱开刹车 信号以及同时通过所述延时单元04向所述离合器2的开关发送接合信号;
所述延时单元04用于在接收到的所述接合信号后延时预设时间再将 所述接合信号发送至所述离合器1的开关。
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