[实用新型]能够检测尾气含氧量的汽车排气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种能够检测尾气含氧量 的汽车排气管。

背景技术

汽车尾气污染一直是环境保护需要关注与设法治理的对象。汽车尾气一 般是氮氧化合物。当尾气中氧含量较高时说明燃油并未充分燃烧，燃油利用 率较低，此外在氧气未充分利用的条件下产生的氮化物危害更大。这样就需 要汽车尾气中的氧含量进行实时监测，从而调节汽车发动机的功率以提高燃 油的利用率。然而，传统的汽车并不具有这种功能。

由此可见，如何设计出一种汽车排气管，能够对汽车尾气中氧含量进行 实时监测以便于发动机适当提高燃油利用率是目前本领域技术人员亟待解 决的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种能够检测尾气含氧量的汽车 排气管。

本实用新型一种能够检测尾气含氧量的汽车排气管，由进气口到出气口 依次固定连接有减震管、连接弯管、安装环板、降噪管以及排气尾管，所述 安装环板上固定设有氧传感器，所述氧传感器与所述降噪管相贯通，所述排 气尾管的末端固定设有净化装置。

进一步地，所述净化装置为空气净化滤网。

进一步地，所述空气净化滤网通过卡接与所述排气尾管固定连接。

进一步地，所述减震管直径大于所述连接弯管。

进一步地，所述安装环板与所述连接弯管通过螺纹连接固定。

本实用新型一种能够检测尾气含氧量的汽车排气管，与现有技术相比具 有以下优点：

第一，该能够检测尾气含氧量的汽车排气管中述安装环板上固定设有氧 传感器，所述氧传感器与所述降噪管相贯通。该设计中的氧传感器也是环状 结构，所以能够在保证汽车尾气顺利排放的前提下对氧含量进行实时监测， 为汽车中的发动机提供相应数据，以便于汽车发动机提高燃油的利用率，有 效避免燃油浪费以及严重空气污染的后果。此外，所述排气尾管的末端固定 设有净化装置。通过所述净化装置能够减少氮化物向大气中的排放量，利于 环境保护。

第二，该能够检测尾气含氧量的汽车排气管中所述净化装置为空气净化 滤网。该空气净化滤网质量较轻，避免因质量过重而坠毁所述能够检测尾气 含氧量的汽车排气管，有利于延长所述能够检测尾气含氧量的汽车排气管的 使用寿命。

第三，该能够检测尾气含氧量的汽车排气管中所述空气净化滤网通过卡 接与所述排气尾管固定连接。该连接方式操作简单，易于所述空气净化滤网 的维修与更换。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：

1、减震管2、连接弯管3、安装环板

4、降噪管5、排气尾管6、净化装置

7、氧传感器

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1-2所示，一种能够检测尾气含氧量的汽车排气管，由进气口到出 气口依次固定连接有减震管1、连接弯管2、安装环板3、降噪管4以及排 气尾管5。所述安装环板3上固定设有氧传感器7，所述氧传感器7与所述 降噪管4相贯通，由于所述氧传感器7也是环状结构，所以能够在保证汽车 尾气顺利排放的前提下对氧含量进行实时监测，为汽车中的发动机提供相应 数据，以便于汽车发动机提高燃油的利用率，有效避免燃油浪费以及严重空 气污染的后果。

所述排气尾管5的末端固定设有净化装置6。通过所述净化装置6能够 减少氮化物向大气中的排放量，利于环境保护。

本实施例中，所述净化装置6为空气净化滤网。该空气净化滤网质量较 轻，避免因质量过重而坠毁所述能够检测尾气含氧量的汽车排气管，有利于 延长所述能够检测尾气含氧量的汽车排气管的使用寿命。其中，所述空气净 化滤网为现有技术。

所述空气净化滤网通过卡接与所述排气尾管5固定连接。该连接方式操 作简单，易于所述空气净化滤网的维修与更换。

为了使所述减震管1的减震作用更大，所以所述减震管1直径大于所述 连接弯管2。这样在所述能够检测尾气含氧量的汽车排气管在震动过程中所 述连接弯管2不易于汽车的车底发生碰撞，对所述连接弯管2具有保护作用。

为了所述安装环板3的拆卸方便且气密性更加良好，所以所述安装环板 3与所述连接弯管2通过螺纹连接固定。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实 用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本 实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专 利涵盖范围之内。