[实用新型]一种小型四冲程发动机的机油润滑机构

说明书

技术领域

本实用新型属于通用动力机械，特别涉及一种小型四冲程发 动机的机油润滑机构。

背景技术

手持式四冲程汽油机为了达到小型化、轻量化的要求，一般 不采用机油泵润滑系统。在使用时又必须满足三个条件，能保证 有足够的供油量，又不能出现溢油现象，同时要达到360度回转 作业时不熄火，这在设计时有较大的难度，因此手持式四冲程汽 油机虽有20年的发展史，但目前市场上种类不多，数量还不及二 冲程汽油机。

现有的发动机箱体内设有缸体，缸体中形成曲轴室，曲轴室 具有动力输出曲轴，缸体中的曲柄摇杆机构在工作时带动曲轴的 旋转，缸体与箱体之间形成有储油室、凸轮室和摇臂室，摇臂室 即是发动机的气门室，如何合理的设置以上腔室的润滑回路，成 为了我们主要研究目的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有发动机机油循环系统存在的问 题，而提供一种结构紧凑，有效减小发动机体积、减轻发动机重 量的小型四冲程发动机的机油润滑机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种小型四 冲程发动机的机油润滑机构，它包括一个箱体，箱体内设有储油 室，储油室上设有进油通道，其特征在于，发动机的曲轴上设有 连接孔道，当曲轴旋转至一定角度时，连接孔道两端分别对接进 油通道和曲轴室，曲轴室和摇臂室之间、摇臂室和凸轮室之间、 凸轮室和储油室之间均设有油路通道，并形成循环，所述的曲轴 室和摇臂室之间、凸轮室和储油室之间都设有单向阀，单向阀中 的流向从曲轴室流向摇臂室，以及从凸轮室流向储油室，所述凸 轮室又与一个滤油室连通，滤油室上连接排气管，同时滤油室连 接曲轴室，滤油室和曲轴室之间也设有单向阀，单向阀中的流向 从滤油室流向曲轴室。

所述的储油室上设有一根吸管，吸管下端贴靠在储油室底部， 上端连于进油通道上。

所述的滤油室中设有滤芯，滤芯填满整个滤油室。

所述的单向阀包括一个顶珠和一根弹簧，弹簧抵在弹簧的后 端，用于顶珠的复位，所述的顶珠封堵在各油路通道上。这种单 向阀不仅简单，而且比簧片或橡胶鸭嘴阀更可靠。

所述的凸轮室内设有推杆连接摇臂室内的摇臂，凸轮室和摇 臂室之间设有推杆孔，所述的推杆穿过推杆孔连至摇臂上，推杆 孔即为曲轴室和摇臂室之间的油路通道。

所述箱体上设有缸头体，所述曲轴室在缸头体内形成。维修 时不需要拆卸箱体和曲轴。

与现有技术相比，本实用新型利用活塞上下运动产生压力差 来达到泵油的目的，设置了多道单向阀，一方面保证了机油单向 循环，同时又增加了机油过滤和回收通道，加大了油道而增加了 供油量，使输出功率较大的手持式四冲程汽油机，也能保证工作 可靠。

附图说明

图1是本实用新型的主视剖切图。

图2是本实用新型的右视剖切图。

图3是排气管位置示意图。

图中，1、储油室；2、吸管；3、顶珠；4、弹簧；5、进油通 道；6、排气管；7、滤油室；8、连接孔道；9、曲轴；10、凸轮 室；11、曲轴室；12-1、推杆孔；12-2、油路通道；13、推杆； 14、摇臂室；15、摇臂；16、缸头；17、缸体；18、箱体。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型 的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本实用新型包括储油室1上的进油 通道5和吸管2，吸管2下端贴靠在储油室1底部，上端连于进 油通道5上，可将储油室1的机油吸至进油通道5。发动机的曲 轴9上设有连接孔道8，曲轴9旋转至一定角度时，连接孔道8 两端分别对接进油通道5和曲轴室11。曲轴室11和摇臂室14之 间、摇臂室14和凸轮室10之间、凸轮室10和储油室1之间均设 有油路通道12-1和12-2，凸轮室10又与一个滤油室7连通，滤 油室7上连接废气管6图3所示，同时滤油室7连接曲轴室11， 以上腔室连通并形成循环，曲轴室11和摇臂室14之间、凸轮室 10和储油室1之间、滤油室7和曲轴室11之间都设有单向阀。

单向阀包括一个顶珠3和一根弹簧4，弹簧4抵在弹簧4的 后端，用于顶珠3的复位，所述的顶珠3封堵在各油路通道12-2 上。