[实用新型]一种简易轮毂对中机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对中机构，特别涉及一种简易轮毂对中机 构。

背景技术

轮毂有大有小，对于不同直径的轮毂，对中起来比较困难，因此 造成对中不准确，导致影响后续生产。目前大多数的轮毂对中机构采 用了伺服电机以及滚珠丝杠等传动机构来进行对中，价格昂贵，而且 安装调试复杂，可靠性低。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种 简易轮毂对中机构，能够满足不同直径的轮毂对中，具有成本低、安 装简单、调节方便、可靠性高、适用范围广的特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种简易轮毂对中机构，包括支架12，支架12的两侧对称设有 安装座1，两个安装座1分别固定连接有气缸座2，气缸座2上安装 有气缸3，气缸3固定连接有鱼眼头4，鱼眼头4与铰接座5通过销 轴铰接，铰接座5与线性滑块6固定连接，线性滑块6安装在线性滑 轨7上并与其滑动连接，线性滑轨7固定于旋转臂8上，旋转臂8上 均匀安装有多个缓冲轮9，旋转臂8的一端与旋转桩11铰接，旋转 桩11固定在支架12上。

所述缓冲轮9的数量为4-6个。

由于本实用新型通过气缸驱动滑块来实现轮毂的对中，属于气缸 推动单滑块式对中机构，与现有技术相比，该对中机构成本更低，安 装简单且调节方便，通过调整线性滑轨的长度与气缸的行程可以改变 旋转臂的运动轨迹，从而满足不同直径的轮毂实现对中，整个机构基 本为标准件组装，具有可靠性高、适用范围广的特点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1，一种简易轮毂对中机构，包括支架12，支架12的两 侧对称设有安装座1，安装座1与支架12固定连接，两个安装座1 分别固定连接有气缸座2，气缸座2上安装有气缸3，气缸3固定连 接有鱼眼头4，鱼眼头4与铰接座5通过销轴铰接，铰接座5与线性 滑块6固定连接，线性滑块6安装在线性滑轨7上并与其滑动连接， 线性滑轨7固定于旋转臂8上，旋转臂8上均匀安装有5个缓冲轮9， 旋转臂8的一端与旋转桩11铰接，使旋转臂8能够按照一定的运动 轨迹围绕旋转桩11转动，旋转桩11固定在支架12上。

本实用新型的工作原理是：

两侧气缸3同步伸缩，通过气缸3的伸缩驱动线性滑块6沿着线 性滑轨7滑动，同时作用于线性滑轨7，由于旋转臂8与线性滑轨7 固定连接，线性滑块6往返运动的同时牵引着旋转臂8以旋转桩11 为定点进行旋转运动，两侧的缓冲轮9在旋转臂8的作用下与轮毂接 触实现对中，通过调整线性滑轨7的长度与气缸3的行程可以改变旋 转臂8的运动轨迹，从而满足不同直径的轮毂实现对中。