[实用新型]一种便携式代步车有效
申请号: | 201520996825.3 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN205203256U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 黄延新;杨圣峯;邢雄军 | 申请(专利权)人: | 深圳市卓能新能源股份有限公司 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 李悦;张鹏 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 代步 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种便携式代步车。
背景技术
目前为了方便人们行走和娱乐性,出现了很多代步车一般代步车 体积大、重量重对于很多使用人群来说很不方便不利于携带,一般两 轮代步车要求人们平衡感要强且容易出现意外导致摔伤,这些导致代 步车的推广缓慢;而且现有的代步车结构较为复杂,体积和重量较大, 携带不方便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在于提供一种便携式 代步车,使得平衡感较差的人群亦能很好的适应代步车的使用,而且 结构较为简单。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种便携式代步车,包括站板、两个主动轮、两个从动轮、底座、 两个电机和盖板,两个从动轮安装于站板下方并位于站板一端的相对 两侧,两个主动轮安装于站板下方并位于站板另一端的相对两侧;底 座固设于站板的底部,该底座内部形成一容纳槽,并且该容纳槽靠近 主动轮的一端的相对两侧上设有两个插装孔,该两个插装孔的大小一 致并且两个插装孔的中心线位于同一直线上,两个电机分别插装于两 个插装孔中并用于带动两个主动轮转动,该容纳槽远离站板的一侧形 成一开口,该盖板盖设于该开口上。
该电机通过传动轴带动主动轮转动,该传动轴与电机的转轴同轴 连接,该传动轴一端穿过插装孔的外侧壁并固设于该主动轮的中心 处。
从动轮通过万向铰接组件安装于该站板上,该万向铰接组件包括 固定座和转动件,固定座固定于站板的底部,转动件安装于固定座下 端并且可相对固定座沿Z轴方向转动,从动轮安装于转动件上并可相 对转动件沿X轴方向转动。
该盖板与底座通过螺丝固定。
本实用新型的有益效果在于:
相比于现有技术,本实用新型的站板下方安装有两个主动轮和两 个从动轮,四轮的结构方式对平衡感差的人群亦能很好的适应代步车 的使用,该底座内部形成一容纳槽,可以用于容纳电路板和电池等组 件,两个电机分别插装于两个插装孔中,外盖该设于容纳槽的开口上, 可以对安装于容纳槽内的组件起到保护作用,而且可以避免电机在代 步车使用过程中可能出现的撞击、进水等损伤,该两个插装孔的大小 一致并且两个插装孔的中心线位于同一直线上,从而使两个电机在安 装后可以保持轴心一致,电机固定方便快速且定位精准;并且,底座 可通过铝水浇铸成型,站板和盖板可通过铝水浇铸成型或冲剪、折板 成型,使得生产变得极其方便快捷,方便批量制造;再者,本实用新 型的便携式代步车结构简单,体积和重量较小,容易携带。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型另一角度的结构示意图;
图3为图2省略了盖板后的结构示意图;
图4为本实用新型站板和底座的结构示意图;
其中:1、站板;2、主动轮;3、从动轮;4、底座;41、容纳槽; 411、开口;42、插装孔;5、电机;6、盖板;7、传动轴;8、万向 铰接组件;81、固定座;82、转动件。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
如图1至图4所示,本实用新型的便携式代步车,包括站板1、 两个主动轮2、两个从动轮3、底座4、两个电机5和盖板6,两个从 动轮3安装于站板1下方并位于站板1一端的相对两侧,两个主动轮 2安装于站板1下方并位于站板1另一端的相对两侧;底座4固设于 站板1的底部,该底座4内部形成一容纳槽41,并且该容纳槽41靠 近主动轮2的一端的相对两侧上设有两个插装孔42,该两个插装孔 42的大小一致并且两个插装孔42的中心线位于同一直线上,两个电 机5分别插装于两个插装孔42中并用于带动两个主动轮2转动,该 容纳槽41远离站板1的一侧形成一开口411,该盖板6盖设于该开 口411上。
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