[实用新型]一种车灯厚壁光导结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯厚壁光导结构，属于汽车车灯设计技术领域。

背景技术

在现代的灯具设计中，造型越来越多样化，厚壁光导片的运用也越来 越普遍，位置灯、转向灯、制动灯、后雾灯等等，各种功能可以见到厚壁 光导片的身影。但对于结构比较紧凑的灯具，LED常常布置在光导片上方或 者下方，而非正后方，由于LED散射较低范围的局限性，靠近LED一侧往往 会产生暗区，造成点灯不均匀，影响功能的点灯时的造型效果。在符合法 规的前提下，均匀的点灯效果是目前各大主机厂追求的目标。

以LED布置在厚壁光导片上方为例，附图1、附图2中，1为LED线路板， 2为LED，3为厚壁光导片，S1表示发光区域。

图1-2中可以发现，这种形式的光学原理是：LED的光束向下，其下方 的抛物面可以接收LED射出的光，并改变部分LED光的方向，将从LED射出的 光线部分反射到水平前方来实现。

假设LED光束的扩散角为90度，即单边45度，从图2中不难发现，由于 LED光束扩散范围的原因，前方自上而下有四片扩散花纹，而最上方一片扩 散花纹基本没有从后方反射面反射过来的LED光线，即这片扩散花纹是暗 的，发光区域S1仅覆盖到了3片扩散花纹,此时就出现了上文中所提到的， 靠近LED一侧出现的暗区。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是：现有的车灯厚壁光导结构，由于 LED散射较低范围的局限性，靠近LED一侧往往会产生暗区，造成点灯不均 匀，影响功能的点灯时的造型效果。

本实用新型采取以下技术方案：

一种车灯厚壁光导结构，包括LED线路板1、LED2、厚壁光导片4；所述 LED2安装于LED线路板1的正下方，所述厚壁光导片4反射抛物面的最上部、 与LED2正对的位置处，设有台阶4a，所述厚壁光导片4上所有的扩散花纹4b 的部位均位于所述台阶4a的下方。

本技术方案通过改变厚壁光导片的结构，根据LED的发光角度，在厚壁 光导片布置LED那一侧增加相应高度的台阶，使厚壁光导片的发光区域都能 打到直射光。

进一步的，所述LED的发光扩散的范围为±45°。

进一步的，所述厚壁光导片4上设有四个扩散花纹4b。

进一步的，所述车灯为位置灯、转向灯、制动灯、后雾灯中的任意一 种。

本实用新型的有益效果在于：

1)根据LED的发光角度，在厚壁光导片布置LED那一侧增加相应高度的 台阶，使厚壁光导片的发光区域都能打到直射光。

2)避免了厚壁光导结构靠近LED一侧的暗区，点灯更均匀，造型效果 更加。

3)结构设计巧妙，实现容易，未明显增加成本。

4)具有广泛推广应用的前景。

附图说明

图1是现有技术中厚壁光导结构的示意图。

图2是背景技术中，介绍的厚壁光导结构及LED扩散照射范围的示意图。

图3是本实用新型厚壁光导结构的示意图。

图中，1.LED线路板，2.LED，3.背景技术中的厚壁光导片，4.本实用 新型的厚壁光导片；4a.台阶，4b.扩散花纹。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见图3，一种车灯厚壁光导结构，包括LED线路板1、LED2、厚壁光导 片4；所述LED2安装于LED线路板1的正下方，所述厚壁光导片4反射抛物面 的最上部、与LED2正对的位置处，设有台阶4a，所述厚壁光导片4上所有的 扩散花纹4b的部位均位于所述台阶4a的下方。

本技术方案通过改变厚壁光导片的结构，根据LED的发光角度，在厚壁 光导片布置LED那一侧增加相应高度的台阶，使厚壁光导片的发光区域都能 打到直射光。

参见图3，所述LED的发光扩散的范围为±45°。

参见图3，所述厚壁光导片4上设有四个扩散花纹4b。

所述车灯为位置灯、转向灯、制动灯、后雾灯中的任意一种。

从图3中发现，当在LED正下方的厚壁光导片上增加台阶以后，前方 的4片花纹都接收到了从后方反射面反射过来的LED光线，4片花纹都被光 打亮，发光区域为S2，与图2中的S1相比，S2覆盖到了4片扩散花纹， 这样暗区就消除了。

本实用新型通过改变厚壁光导片的结构，根据LED的发光角度，在厚 壁光导片布置LED那一侧增加相应高度的台阶，使厚壁光导片的发光区域 都能打到直射光，消除暗区，提高功能点灯均匀性。