[实用新型]涡轮部件焊缝检测用定位及驱动机构有效

专利信息
申请号: 201520997303.5 申请日: 2015-12-04
公开(公告)号: CN205139044U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 高华山;杨刚;张亚南;周加辰;赵毅 申请(专利权)人: 博格华纳汽车零部件(江苏)有限公司
主分类号: G01N21/95 分类号: G01N21/95
代理公司: 昆山四方专利事务所 32212 代理人: 盛建德;段新颖
地址: 215400 江苏省苏州市太*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 部件 焊缝 检测 定位 驱动 机构
【权利要求书】:

1.一种涡轮部件焊缝检测用定位及驱动机构,其特征在 于:包括设于一工作台面(2)上的定位工装(3)和旋转驱动 源(4),所述定位工装包括导轨(31)、左滑座(32)、右滑座 (33)、左气缸(34)、右气缸(35)、左套管(36)和右套管 (37),所述导轨固设于所述工作台面上,所述左滑座与所述 右滑座滑动设于所述导轨上,所述左滑座上侧形成有间隔排布 的左一固定板(321)和左二固定板(322),所述右滑座上侧 形成有右一固定板(331);所述左套管中部可旋转穿设于所述 左一固定板上,所述右套管中部可旋转穿设于所述右一固定板 上,所述左套管的轴线与所述右套管的轴线同心设置,所述左 套管能够套住待检测涡轮部件(1)的涡轮叶轮端,所述右套 管能够套住待检测涡轮部件的转轴端;所述旋转驱动源与所述 左二固定板固定连接,且所述旋转驱动源的动力输出轴穿过所 述左二固定板与所述左套管固定连接;所述左气缸的缸体及所 述右气缸的缸体均固设于所述工作台面上,所述左气缸的动力 输出轴与所述左滑座固定连接,所述右气缸的动力输出轴与所 述右滑座固定连接。

2.根据权利要求1所述的涡轮部件焊缝检测用定位及驱 动机构,其特征在于:所述右滑座上设有右二固定板(332), 所述右气缸的动力输出轴与所述右二固定板固定连接,所述左 气缸的动力输出轴通过一转接板连接至所述左滑座侧边上。

3.根据权利要求1所述的涡轮部件焊缝检测用定位及驱 动机构,其特征在于:所述旋转驱动源为电机。

4.根据权利要求3所述的涡轮部件焊缝检测用定位及驱 动机构,其特征在于:所述左套管的中部通过轴承转动设于所 述左一固定板上,所述右套管的中部通过轴承转动设于所述右 一固定板上,所述电机的动力输出轴通过联轴器与所述左套管 固定连接。

5.根据权利要求1所述的涡轮部件焊缝检测用定位及驱 动机构,其特征在于:所述导轨中部固定有挡块(5),所述挡 块中部设有可调节穿出所述挡块高度的用于止挡所述右滑座 的定位销(51)。

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