[实用新型]喷油嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷油嘴，属于发动机技术领域。

背景技术

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时， 产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的 环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

实用新型内容

本实用新型提供了一种喷油嘴，在工作的过程中能够喷出螺旋状的油 气，在发动机内部形成火龙卷式的燃烧，保证燃油的充分燃烧，提高燃烧 效率。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种喷油嘴，包括喷油嘴本体，所述喷油嘴本体的喷油端开设有喷油 孔，所述喷油端上还设有变向装置，

所述变向装置包括进油口和出油口，所述进油口竖直设置，所述出油 口的轴线与水平面之间的夹角为0-60°，所述进油口与所述出油口连通， 所述进油口的轴线与所述出油口的轴线之间留有间距，

所述变向装置的进油口转动套设在所述喷油端上，所述进油口与所述 喷油孔连通，

所述进油口的轴线与所述喷油嘴的轴线在同一条直线上。

优选的，所述出油口向下倾斜，所述出油口的轴线与水平面之间的夹 角为30°。

通常，所述进油口和所述出油口之间可以通过水平的中间油道连通。

进一步的，所述中间油道与所述进油口之间可以平滑过渡连通，所述 中间油道与所述出油口之间可以平滑过渡连通。

优选的，所述变向装置为各处壁厚均相等的气管。

优选的，所述气管的中间油道部分的外壁上开设有若干喷油眼，若干 所述喷油眼均位于所述中间油道的轴线所在水平面的下侧。

优选的，所述喷油嘴本体内还开设有进油道，所述进油道的前端与所 述喷油孔连通，所述进油道为螺旋状进油道。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在喷油嘴的喷油端设置变向装置，从喷油端所喷出的 油，通过变向装置就发生了方向上的改变，而变向装置转动的套设在喷油 端上，出油口所喷出的油就会推动变向装置相对进油口的轴线转动，从而 在油缸内行程螺旋状的油带，点火后便会形成火龙卷。

火龙卷与普通点火后爆炸所形成的火焰相比，其核心温度可超过 1000℃，火焰燃烧的非常剧烈，这样也就能保证燃油的充分燃烧，从而提 高发动机整体的效率。

附图说明

图1是喷油嘴本体的剖视图；

图2是变向装置的结构示意图。

其中：1、喷油嘴本体；2、进油道；3、喷油孔；4、进油口；5、中间 油道；6、出油口。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型提供了一种喷油嘴，包括喷油嘴本体1， 所述喷油嘴本体1的喷油端开设有喷油孔3，所述喷油端上还设有变向装置， 所述变向装置的进油口4转动套设在所述喷油端上，所述进油口4与所述 喷油孔3连通。

具体而言，燃油从喷油嘴本体1的喷油孔3喷出，喷出的燃油进入变 向装置内，通过变向装置的引导从变向装置的出油口6内喷出，由于变向 装置转动套设在喷油端上(变向装置可在喷油端上自由的转动)，从变向 装置的出油口6喷出的燃油就会推动变向装置转动(作用力与反作用力)， 从而在油缸内行程螺旋状的油带，点火后便会形成火龙卷。

关于变向装置的具体结构：

所述变向装置包括进油口4和出油口6，所述进油口4竖直设置，所述 出油口6的轴线与水平面之间的夹角为0-60°，所述进油口4与所述出油 口6连通，所述进油口4的轴线与所述出油口6的轴线之间留有间距，所 述进油口4的轴线与所述喷油嘴的轴线在同一条直线上。

具体工作过程是，燃油从进油口4进入到变向装置内，通过变向装置 的引导，燃油从出油口6喷出，而出油口6的轴线与进油口4的轴线之间 留有间距，在通过出油口6喷燃油时，反作用力相对于进油口4的轴线(变 向装置转动时的转动轴线)，从而形成一个力矩，这样就保证了变向装置 的转动。

需要强调的是，在燃油从出油口6喷出时，燃油已经被点燃，燃油会 发生爆炸，从而膨胀，加速了变向装置的转动，从而使得燃油充分的散入 到油缸的每个角落，保证燃油与空气的充分混合及燃烧，提高燃烧效率。

作为一种优选的技术方案：