[实用新型]一种低烟无卤舰船用橡套软电缆

说明书

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，特别涉及一种舰船用电缆，具体为一种低烟无卤舰船用 橡套软电缆。

背景技术

目前我国舰船用低烟无卤型电缆大多采用交联聚乙烯作为绝缘层，聚烯烃作为护套层， 这种材料配置基本能满足固定敷设船用电缆的要求。但是。大多数船用移动软电缆通常采 用三元乙丙绝缘和氯丁橡皮及其相似材料，这种橡皮软电缆在发生火灾时由于外层护套燃 烧，会产生大量具有刺激性气味的有毒气体及黑色烟雾。有毒气体会对人体呼吸系统产生 刺激，使工作人员不能正常呼吸，黑色烟雾会对工作人员的逃生造成阻碍，不利于紧急情 况下撤离，加重工作人员的伤亡。

舰船用电缆由于其敷设场所的特殊限定，电缆的性能好坏决定着整条船和船上整体工作 人员的命运，随着舰船业务扩大化发展，传统的舰船用橡套软电缆已经不能满足舰船发展 的需求。随着中国现代化建设的加快和船舶工业的发展，对舰船用电线电缆提出了更高的 要求。尤其是国家大力提倡绿色环保的前提下，环保型舰船用电缆必定会成为今后舰船用 电缆的发展趋势。同时，由于舰船上空间有限，电缆的附设环境空间受到限制，这样就需 要附设时电缆要具有足够的弯曲性满足附设条件。所以，对既能满足环保经济又能满足弯 曲性能要求电缆的需求量也日益扩增。

实用新型内容

为了解决现有舰船用电缆外套在燃烧时产生大量具有刺激性气味的有毒气体及黑色烟 雾的问题，本实用新型提供一种低烟无卤、机械强度高、弯曲性能优异、柔软及阻燃性好、 同时兼具环保经济的满足舰船特殊敷设场所的橡套软电缆。本实用新型通过以下技术方案 来实现：

一种低烟无卤舰船用橡套软电缆，包括芯线、填充层、阻燃包带层及护套层，所述芯线 包括绝缘层及导体，所述填充层位于所述芯线之间，所述阻燃包带层包裹在芯线和填充层 外侧，所述护套层包裹在阻燃包带层外侧，所述填充层为EVM低烟无卤阻燃橡胶，所述护 套层为EVM低烟无卤阻燃橡胶挤包而成。

作为本实用新型的一种优选，所述芯线不少于三束。

作为本实用新型的一种优选，所述绝缘层挤包在导体外侧，多根挤包有绝缘层的导体经 一次绞合成一体。

作为本实用新型的一种优选，所述绝缘层为三元乙丙橡胶挤包而成。

作为本实用新型的一种优选，所述阻燃包带层为阻燃玻纤带绕包而成。

作为本实用新型的一种优选，所述导体为退火软镀锡铜线，

作为本实用新型的一种优选，所述导体采用第5种圆形绞合导体。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在现有电缆结构的基础上采用EVM低烟无卤阻燃橡胶作为填充层及挤包 而成的护套层，在电缆出事故燃烧时，释放对人体无害且无刺激气味的无卤气体和少量的 烟，减少对人体的伤害并有利于舰船上工作人员的逃生，同时还能达到环保的功效，防止 对环境的污染。

2、本实用新型舰船用橡套软电缆的填充层、绝缘层及外护套层均采用低烟无卤橡胶材 料制成，其具有很好的机械强度和弯曲韧性，最大程度的减小了电缆附设时的弯曲半径， 有效解决了舰船空间有限，电缆附设困难等问题。

3.本实用新型是一种低烟无卤、机械强度高、弯曲性能优异、柔软及阻燃性好、同时 兼具环保经济的满足舰船特殊敷设场所的橡套软电缆。

附图说明

图1为本实用新型低烟无卤舰船用橡套软电缆的结构示意图；

附图标记：1-芯线，2-填充层，3-阻燃包带层，4-护套层，5-绝缘层，6-导体。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对 本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实 用新型，并不用于限定本实用新型。

一种低烟无卤舰船用橡套软电缆，如图1所示，包括芯线1、填充层2、阻燃包带层3 及护套层4，所述芯线包括绝缘层5及导体6，所述填充层2位于所述芯线1之间，所述阻 燃包带层3包裹在芯线1和填充层2外侧，所述护套层4包裹在阻燃包带层3外侧，所述 填充层2为EVM低烟无卤阻燃橡胶，所述护套层4为EVM低烟无卤阻燃橡胶挤包而成。