[实用新型]一种支持协作越区切换的车载信息转接设备

权利要求书

1.一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：包括射频天线阵列、与所述射频天线阵列相连的收发信号合路器、与收发信号合路器分别相连的一个射频发送通道及N个射频接收通道、与N个射频接收通道分别相连的非协作信号处理模块及协作信号处理模块、与所述非协作信号处理模块及协作信号处理模块相连的二选一开关、基带处理模块、数据处理模块、主控制器、外部接口；所述主控制器与数据处理模块、外部接口、非协作信号处理模块、二选一开关分别相连；所述外部接口、数据处理模块、基带处理模块、射频发送通道依次相连；所述二选一开关信号输出端与基带处理模块相连；所述非协作信号处理模块包括一个N选一开关；所述协作信号处理模块包括等增益合并器；所述主控制器用于根据通信质量数据控制车载信息转接设备的协作与非协作工作方式，当车辆行驶到蜂窝小区边缘时，所述协作信号处理模块与N个接收通道连通，车载信息转接设备自动转入协作工作方式，相邻基站相互协作进行车载信息转接设备的越区切换，越区切换之后，所述非协作信号处理模块与N个接收通道相连通，车载信息转接设备自动回到非协作工作方式。

2.根据权利要求1所述的一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：所述数据处理模块包括数据存储器和数据转发器，所述数据存储器和数据转发器均分别与外部接口、主控制器、基带处理模块相连。

3.根据权利要求1所述的一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：所述基带处理模块包括调制器、编码器、解调器和译码器，所述编码器将数据处理模块发送的信号进行编码，再经调制器调制后发送给射频发送通道；所述解调器将二选一开关输出的协作或非协作信号解调后经译码器译码发送给数据处理模块。

4.根据权利要求1所述的一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：所述通信质量数据来自车辆行驶时周边各个基站发送、并通过射频天线阵列和每个射频接收通道接收、非协作信号处理模块或协作信号处理模块处理后、基带处理模块的解调和译码后的数据或来自外部接口。

5.根据权利要求1所述的一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：所述协作与非协作工作方式是主控制器通过二选一开关对协作与非协作信号处理模块进行控制来实现，如果二选一开关电路分支1接通，则车载信息转接设备工作在非协作方式，主控制器再控制非协作信号处理模块的N选一开关电路，使N个射频接收通道中只有一个射频接收通道的输出信号被接通，其它射频接收通道的输出信号被忽略；如果二选一开关电路分支2接通，则车载信息转接设备工作在协作方式，协作信号处理模块则将N个射频接收通道的输出信号进行等增益合并。

6.根据权利要求1所述的一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：所述主控制器采用TI公司的OMAP5910。

7.根据权利要求1所述的一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：所述收发信号合路器采用现有移动通信基站中使用的收发双工模块。

8.根据权利要求1所述的一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：所述非协作信号处理模块中的N选一开关采用NXP/74HC4051带控制端的多路模拟选择器。

9.根据权利要求1所述的一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：所述协作信号处理模块中的等增益合并器采用多个运算放大器实现，运算放大器采用LM4562。

10.根据权利要求1所述的一种支持协作越区切换的车载信息转接设备，其特征是：所述外部接口采用1路RS485串口、3路USB口。