[实用新型]一种升降机障碍物拦截装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程机械技术领域，具体涉及一种升降机障碍物拦截装置。

背景技术

建筑施工升降机（又称作施工电梯）的运用越来越广泛，人们对于施工升降机的性能需求也不断提高。施工升降机的安全运行时首要的需求，现有的施工升降机主要存在的安全隐患有：施工升降机应用在杂乱的建筑施工现场，穿行与建筑脚手架之间，升降机运行通道上容易存在各种障碍物，会影响到升降机的正常运行，撞坏设备或产生成高空落物，造成人员、财产损失；所以急需一种安全有效的施工升降机空间障碍物拦截装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种复杂环境适应性高、可靠性更高、成本更低廉、维修更换方便的施工升降机障碍物拦截装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种升降机障碍物拦截装置，包括升降机轿厢、用于控制升降机轿厢升降运动的动力机构以及用于控制动力机构启停的控制回路，所述升降机轿厢的顶部和底部边沿处均设有障碍物感应组件，所述障碍物感应组件包括支架、拉绳、预紧力调节机构和安全开关，所述拉绳跨设于支架上，所述拉绳的一端与安全开关相连，另一端与预紧力调节机构相连，所述安全开关连接于控制回路中并在拉绳断开或拉紧力达到预设值时控制动力机构停止工作。

上述的升降机障碍物拦截装置，优选的，所述安全开关为三位行程开关。

上述的升降机障碍物拦截装置，优选的，所述安全开关为力传感器开关。

上述的升降机障碍物拦截装置，优选的，所述预紧力调节机构包括螺杆、连接销和固接于支架上的套筒，所述连接销连接于螺杆的一端，所述螺杆穿设于套筒中，所述螺杆上螺纹配合连接有两个锁紧螺母，两个锁紧螺母分别位于套筒的两端并与套筒的端部相抵。

上述的升降机障碍物拦截装置，优选的，所述螺杆的端部设有一U型连接部，所述连接销横跨穿设于U型连接部的两个支臂上，连接销的一端设有限位部，另一端设有限制轴线位移的开口销。

上述的升降机障碍物拦截装置，优选的，所述支架包括两根间隔设置的支杆，各支杆的顶端设有一滚轮，所述拉绳绕设于两根支杆的滚轮上。

上述的升降机障碍物拦截装置，优选的，所述升降机为施工升降机或电梯。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的施工升降机障碍物拦截装置解决了升降机空间障碍检测拦截的问题，其采用拉绳、安全开关和预紧力调节机构组成的障碍物感应组件，相比光电式、滑竿式空间的障碍物检测拦截装置，其复杂环境适应性更高、可靠性更高、成本更低廉、维修更换更方便。

附图说明

图1为本实用新型施工升降机障碍物拦截装置的结构示意图。

图2为本实用新型中预紧力调节机构的放大结构示意图。

图例说明：

1、升降机轿厢；2、支架；21、支杆；3、拉绳；4、预紧力调节机构；41、螺杆；42、连接销；43、套筒；44、锁紧螺母；45、开口销；5、安全开关；6、滚轮。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型的施工升降机障碍物拦截装置，包括升降机轿厢1、用于控制升降机轿厢1升降运动的动力机构以及用于控制动力机构启停的控制回路，升降机轿厢1的顶部和底部边沿处均设有障碍物感应组件，障碍物感应组件包括支架2、拉绳3、预紧力调节机构4和安全开关5，拉绳3跨设于支架2上，拉绳3的一端与安全开关5相连，另一端与预紧力调节机构4相连，安全开关5连接于控制回路中并在拉绳3断开或拉紧力达到预设值时控制动力机构停止工作。

本实施例中，安全开关5为三位行程开关，三位行程开关有三个位置，分别为低位、中位和高位，可以自动复位到低位，该三位行程开关为现有技术。工作时，通过预紧力调节机构4设置一个预紧力，将拉绳3绷紧，此时安全开关5置于中位，动力机构可以正常工作。遇到障碍物时拉绳3会出现被拉紧或断裂（松脱）两种情况。当拉绳3被拉紧时，安全开关5被拉至高位，触发电信号使动力机构停止工作。当拉绳3断裂（松脱）时，安全开关5自复位至低位，触发电信号使动力机构停止工作。

在其他实施例中，安全开关5也可以采用现有的力传感器开关，还可以利用限位开关和接近开关等完成上述功能及目的。本实施例的升降机为施工升降机，在其他实施例中，也可以是电梯等来回往返施工类的工程设备。