[实用新型]一种骑式跑车试样车架中部段定位焊接夹具结构

权利要求书

1.一种骑式跑车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，包括上表面和周侧表面均按照固定间距阵列布置有若干安装孔的三维安装平台，以及设置在三维安装平台上的用于实现对后上梁连接块定位的后上梁连接块定位组件、用于实现对上悬挂横管定位的上悬挂横管定位组件、用于实现对后减震上安装架定位的后减震上安装架定位组件、用于实现对发动机后上悬挂连接板定位的发动机后上悬挂连接板定位组件、用于实现对平叉轴定位的平叉轴定位组件、用于实现对下悬挂横管定位的下悬挂横管定位组件、用于实现对后减震下安装架定位的后减震下安装架定位组件和用于实现对发动机后下悬挂连接板定位的发动机后下悬挂连接板定位组件。

2.如权利要求1所述的骑式跑车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述后上梁连接块定位组件包括一个整体呈矩形体结构的后上梁连接块定位用标准方箱，所述后上梁连接块定位用标准方箱各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，后上梁连接块定位用标准方箱靠螺栓固定连接在三维安装平台上中部段靠前侧的中间位置，后上梁连接块定位组件还包括两块后上梁连接块定位板，所述后上梁连接块定位板前端分别靠螺栓固定在后上梁连接块定位用标准方箱左右两侧的上端位置，后上梁连接块定位板后端向外延伸后再向后延伸形成能够供后上梁连接块内侧面贴合限位的后上梁连接块定位部，后上梁连接块定位部上对应后上梁连接块上的螺栓孔设置有匹配的连接孔。

3.如权利要求2所述的骑式跑车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述发动机后上悬挂连接板定位组件包括两块发动机后悬挂定位板，两块发动机后悬挂定位板前端贴合并靠螺栓固定在后上梁连接块定位用标准方箱左右两侧中部位置，发动机后悬挂定位板上部具有向后延伸形成的发动机后上悬挂连接板定位部，发动机后上悬挂连接板定位部上横向贯穿设置有发动机后上悬挂连接板定位孔并配合有发动机后上悬挂连接板定位销，所述发动机后上悬挂连接板定位销用于插入发动机后上悬挂连接板上的安装孔和发动机后上悬挂连接板定位孔实现对发动机后上悬挂连接板的定位。

4.如权利要求3所述的骑式跑车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述发动机后下悬挂连接板定位组件包括位于两块发动机后悬挂定位板下部向后延伸形成的发动机后下悬挂连接板定位部，发动机后下悬挂连接板定位部上横向贯穿设置有发动机后下悬挂连接板定位孔并配合有发动机后下悬挂连接板定位销，所述发动机后下悬挂连接板定位销用于插入发动机后下悬挂连接板上的安装孔和发动机后下悬挂连接板定位孔实现对发动机后下悬挂连接板的定位。

5.如权利要求1所述的骑式跑车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述上悬挂横管定位组件包括一个整体呈矩形体结构的上悬挂横管定位用标准方箱，所述上悬挂横管定位用标准方箱各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，上悬挂横管定位用标准方箱靠螺栓固定连接在三维安装平台上中部段靠后侧的中间位置，上悬挂横管定位用标准方箱上端固定设置有一个整体呈L形的上悬挂横管定位用支撑角铁，所述上悬挂横管定位用支撑角铁各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，上悬挂横管定位用支撑角铁下表面后端贴合并靠螺栓固定在上悬挂横管定位用标准方箱上表面，上悬挂横管定位用支撑角铁前侧面为竖向的安装面且在该侧面上固定设置有一个上悬挂横管定位块，所述上悬挂横管定位块前端上表面横向设置有上悬挂横管定位槽供上悬挂横管中部段落入实现定位。

6.如权利要求5所述的骑式跑车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述后减震上安装架定位组件，包括位于上悬挂横管定位槽后侧中部的向上凸起的后减震上安装架定位部，后减震上安装架定位部用于供后减震上安装架覆盖限位，后减震上安装架定位部上对应水平贯穿设置有后减震上安装架定位孔并配合有后减震上安装架定位销，所述后减震上安装架定位销用于插入后减震上安装架上的安装孔和后减震上安装架定位孔实现对后减震上安装架的定位。