[实用新型]一种用于带动窑车运动的拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及砖的运输装置，具体地说涉及一种用于带动窑车运动的拖 车。

背景技术

砖坯是一种未经烧制的泥砖，又称坯体或生坯，指借助于外力和模型，将 泥料加工成型为具有一定形状、尺寸和强度并可用于烧成的中间产品，成型后 的砖坯需要转运至炉窑内煅烧。现有技术中，转运砖坯主要使用小车转运，普 通小车转运时运载量有限，运输也比较费力，工作效率不高。

当然，也有砖厂里的制砖机将砖制成型后，将砖放码在平整的窑车上，通 过轨道将窑车运输到摆放地点，进行摆放。由于窑车摆放砖坯后，重量过大， 运输到摆放点不便，通过人工推动，由于推动力不平衡，容易导致窑车脱轨， 并且窑车重量过重，惯性过大，不易用于带动窑车停下来。工人推动拖窑车时， 要保持车架水平或者略向后倾斜会耗费更多的心神和力气增加劳动强度，使用 时有诸多不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种平衡性好、稳定性好、安全性高 的便于用于带动窑车运行的拖车。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于带动窑车运动的拖车，包括车 架，所述车架底部设有轮子，所述轮子卡在轨道的内轨内，并能在所述轨道的 内轨内运动；所述车架上设有凸片；所述车架上设有三角卡，所述三角卡上设 有配重装置；所述三角卡能转动；所述车架底部连接钢绳。

优选地，所述车架设有限位卡，这样可以通过限位卡的转动，卡主配重装 置，这样就能转换方向，调整窑车运转方向。

更优选地，所述限位卡包括焊接在所述车架的边缘上的两个铁圈、旋转铁 杆、限位杆；所述旋转铁杆贯穿所述两个铁圈内，所述旋转铁杆与所述限位杆 通过金属杆焊接连接。

作为优选，所述三角卡数量为2个，所述三角卡形状为等腰直角三角形， 这样平衡性、稳定性更好。

优选地，所述轮子的数量为6个，这样在拖动窑车过程中平衡性更好。

作为优选，所述配重装置为焊接在所述三角卡上的金属块。

本实用新型的有益效果是：1、由于本实用新型轮子卡在轨道内，在运动过 程中不会脱轨，运行顺畅；2、由于车架上设有三角卡，三角卡上设有配重装置， 因此三角卡能够很好地卡住窑车，从而带动窑车运动将砖坯运到所需摆放地点； 3、三角卡能转动，因此可以，来回卡住窑车，使其可以左右移动；4、车架上 连接钢绳，钢绳通过定滑轮与驱动电机连接便于带动窑车运动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与 本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。 在附图中：

图1为本实用新型用于带动窑车运行的拖车立体图；

图2为本实用新型限位卡的局部放大图；

图3为本实用新型三角卡立体图；

图4为本实用新型工作状态图。

在图中，1、车架；2、轮子；3、三角卡；31、配重装置；4、钢绳；5、 限位卡；51、铁圈；52、旋转铁杆；53、限位杆；11、凸片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描 述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至4所示，本实用新型一种用于带动窑车运动的拖车，它包括车架1， 所述车架1底部设有轮子2，所述轮子4的数量最好为6个，这样便于保持拖车 运行过程中保持平衡。轮子4被卡在所述轨道内，并能在所述轨道上运动，这 样，拖车在运动过程中不会脱轨，运行顺畅，安全事故也不容易发生。在所述 车架1上设有三角卡3，所述三角卡3上设有配重装置31；所述三角卡3能转 动；具体是这样实现的，在车架1上焊接一个凸片11，将三角卡3设置为直角 三角形，最好为等腰直角三角形，将三角卡3的直角焊接在三角形空腔的金属 片两侧，然后将一金属柱贯穿整个三角形空腔的金属片，然后将金属柱焊接在 车架1两侧，配重装置31为焊接在三角卡31任一锐角边上的金属块，这样， 三角卡3就能转动了，三角卡3的直角边用于卡住窑车，从而带动窑车运动， 在所述车架1上连接钢绳4，所述钢绳4通过定滑轮与驱动电机连接，这样启动 驱动电机就可以带动拖车运动，拖车上的三角卡3卡住窑车，从而很好地带动 窑车运动了。