[实用新型]一种燃油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种燃油滤清器。

背景技术

燃油滤清器是滤除汽车的发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分的重要部件，它保护了油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞；虽然，燃油滤清器包括滤清器本体以及设置于滤清器本体内的滤芯，由于燃油中存在许多杂质，滤芯在滤油的过程中会将燃油中的杂质会遗留在滤芯中，但是长期的日积月累会使滤芯堵塞，从而无法为发动机燃油系统供给燃油，汽车无法正常工作。

现有技术中，申请号为201220693482.X的《一种燃油滤清器》，此装置主要还存在一下缺陷：1、过滤网过滤出来的杂质不易清除；2、装置使用久后，过滤网过滤功能下降，燃油过滤缓慢，易造成过滤网内油压和过滤网外的油压不均衡，造成燃油供应不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能双重过滤燃油，并沉淀杂质，便于清除杂质，延长过滤网的使用寿命的燃油滤清器。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种燃油滤清器，包括壳体、密闭盖、第一滤网、第二滤网、燃油入管和燃油出管，所述密闭盖可拆卸置于所述壳体的上端，且所述密闭盖和所述壳体形成一密封腔体，所述第一滤网置于所述腔体内，所述第二滤网置于所述第一滤网内，且所述第一滤网的网格大于第二滤网的网格；所述燃油入管置于所述密闭盖上，且所述燃油入管伸入所述腔体内；所述燃油出管置于所述壳体的下端，且所述燃油出管穿过所述壳体和第一滤网伸入所述第二滤网内；

所述壳体下部的边缘设置有用于沉淀杂质的沉淀槽，所述沉淀槽的下部呈倾斜状，所述沉淀槽下部的倾斜最低处设置有排出杂质的开关；

所述壳体靠近所述沉淀槽的一侧设置有电生磁装置，所述电生磁装置与发动机同时启动。

本实用新型的有益效果是：第一滤网和第二滤网能实现对燃油双重过滤，有效过滤燃油内的杂质；沉淀槽能在燃油流动过程中沉淀颗粒大的杂质，开关便于清除沉淀槽内的杂质；电生磁装置在启动时能有效吸附燃油中的含铁粒子，在断电时，含铁粒子掉落进沉淀槽内，使得清除杂质更加便捷，降低了过滤网的过滤负担，延长了过滤网的使用寿命。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步技术方案，所述腔体内紧靠所述燃油出管的一侧设置有旁通阀，所述旁通阀与所述燃油出管连通。

进一步技术方案，所述壳体和密闭盖之间设置有密封圈。

进一步技术方案，所述壳体和密闭盖均设置有能相互贴合匹配的螺孔，所述壳体和密闭盖通过螺栓与螺孔固定连接，两个所述螺孔上贴合处分别设置有一个能相互吸引的磁圈。

采用上述进一步方案的有益效果是：1、旁通阀能平衡腔体内燃油和燃油出管内的燃油的压强，使得燃油滤清器供油更加平稳；2、两个所述螺孔上贴合处分别设置有一个能相互吸引的磁圈，便于壳体和密闭盖结合，使得密闭盖不会因为使用时间长久而导致与壳体错位连接，提升了壳体和密闭盖连接的密封性。

附图说明

图1为本实用新型一种燃油滤清器的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、壳体，2、密闭盖，3、第一滤网，4、第二滤网，5、燃油入管，6、燃油出管，7、密封腔体，8、沉淀槽，9、开关，10、电生磁装置，11、旁通阀，12、密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种燃油滤清器，包括壳体1、密闭盖2、第一滤网3、第二滤网4、燃油入管5和燃油出管6，所述密闭盖2可拆卸置于所述壳体1的上端，且所述密闭盖2和所述壳体1形成一密封腔体7，所述第一滤网3置于所述腔体7内，所述第二滤网4置于所述第一滤网3内，且所述第一滤网3的网格大于第二滤网4的网格；所述燃油入管5置于所述密闭盖2上，且所述燃油入管5伸入所述腔体7内；所述燃油出管6置于所述壳体1的下端，且所述燃油出管6穿过所述壳体1和第一滤网3伸入所述第二滤网4内；

所述壳体1下部的边缘设置有用于沉淀杂质的沉淀槽8，所述沉淀槽8的下部呈倾斜状，所述沉淀槽8下部的倾斜最低处设置有排出杂质的开关9；

所述壳体1靠近所述沉淀槽8的一侧设置有电生磁装置10，所述电生磁装置10与发动机同时启动。

所述腔体7内紧靠所述燃油出管6的一侧设置有旁通阀11，所述旁通阀11与所述燃油出管6连通。