[实用新型]电动汽车半轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车半轴，具体涉及一种电动汽车半轴。

背景技术

目前随着环境污染的综合整治，国家大力推广电动汽车在民间的普及使用， 尤其是短距离的工人上下班代步使用电动汽车更为普遍。电动汽车有如下优点： 一是电动汽车在行驶中使用电能，无废气排放，无噪音，不污染环境；二是电 动汽车速度低，行驶中安全可靠；三是电动汽车比汽油机驱动汽车能源利用率 高，因单一使用电能，省去了发动机、变速箱、油箱、冷却系统和排气系统， 其结构比较简单。电动汽车可在工人下班后可在用电低峰时进行汽车充电，可 以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分的利用。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种电动汽车半轴，采用摆辗新工艺制造， 将滚动的圆锥形上模对毛坯端面局部加压，使毛坯逐步成形的一种加工方法。 由于摆动辗压变形是局部接触顺序加压，其接触面积和单位压力均比较小，以 局部变形替代常规锻造中的整体变形，变形均匀，工件质量高，金属流线好， 尺寸精度高，切削加工量少，节省材料和能源，生产效率高，噪音小，劳动环 境好。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车半轴包括花 键齿、淬火区域、花键、花键轴、法兰上平面、法兰盘、凹面、连接螺栓孔、 轴承颈、拆卸螺纹孔和定位销孔，轴体一端设有与桥体连接的法兰盘，轴体的 另一端设有花键及花键齿。

本实用新型的一种电动汽车半轴中，法兰盘上设有连接螺栓孔和拆卸螺纹 孔。

本实用新型的一种电动汽车半轴中，花键齿上的淬火区域淬火硬度为HRC48 -HRC50。

本实用新型的一种电动汽车半轴中，法兰盘与轴承颈的凹面的淬火硬度为 HRC42-HRC45。

本实用新型的一种电动汽车半轴，半轴经淬火后需经磁力探伤检测。

本实用新型的有益效果是：变形小，工件质量高，金属流线好，尺寸精度 高，切削加工量少，节省材料和能源，生产效率高，噪音小，劳动环境好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图1图2中：1、花键齿2、淬火区域3、花键4、花键轴 5、法兰上平面6、法兰盘7、凹面8、连接螺栓孔9、轴承颈10、 拆卸螺纹孔11、定位销孔

具体实施方式

如图1图2所示，一种电动汽车半轴包括花键齿1、淬火区域2、花键3、 花键轴4、法兰上平面5、法兰盘6、凹面7、连接螺栓孔8、轴承颈9、拆卸 螺纹孔10和定位销孔11，轴体一端设有与桥体连接的法兰盘6，轴体的另一端 设有花键3及花键齿1。

本实用新型的一种电动汽车半轴中，法兰盘6上设有连接螺栓孔8和拆卸 螺纹孔10。

本实用新型的一种电动汽车半轴中，花键齿1上的淬火区域2淬火硬度为 HRC48-HRC50。

本实用新型的一种电动汽车半轴中，法兰盘6与轴承颈9的凹面7的淬火 硬度为HRC42-HRC45。

本实用新型的一种电动汽车半轴，半轴经淬火后需经磁力探伤检测。

本实用新型的有益效果是：变形小，工件质量高，金属流线好，尺寸精度 高，切削加工量少，节省材料和能源，生产效率高，噪音小，劳动环境好。