[实用新型]一种8000HP三用工程船人字架有效
申请号: | 201521003745.X | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN205327368U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 李想;蔡小强;范金阳 | 申请(专利权)人: | 江苏大津重工有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 212221 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 8000 hp 用工 程船人字架 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶建造领域,具体的说是涉及一种8000HP三用工程船人字架。
背景技术
现有技术中,人字架的制作必须与主船体无法同步进行,部分工程施工在前一道工序未完成的情况下后一道工序无法完成,故船台的周期较长,场地的生产效率较低,现场交叉作业比较严重,存在一定的安全隐患,为是施工工序可以同步进行,大面积铺开工作面,缩短产品的建造周期,保证现场施工安全,本实用新型提出了一种8000HP三用工程船人字架。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对以上现有技术的缺点,提出一种8000HP三用工程船人字架,不仅缩短了产品的制造周期,而且减少了安全隐患,提高了工作效率,结构简单,维护方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种8000HP三用工程船人字架,包括上支臂与下支臂以及胎架,胎架包括肘板、轴毂支撑架、后艉管座以及角钢,肘板焊接于后艉管座长度方向的一端且通过轴毂支撑架加固,所述角钢呈矩形状均匀垂直焊接于肘板上,且所述角钢设于安装后艉管座肘板的相对一面;上支臂包括第一上支臂与第二上支臂,第一上支臂、第二上支臂与下支臂之间通过后艉管座连接形成人字形人字架,第一上支臂中心线与第二上支臂中心线之间的弧度小于90°,第一上支臂与第二上支臂之间平行焊接两组工字钢,上支臂与后艉管座连接处设有角度样板,角度样板焊接于第一上支臂与第二上支臂之间且与后艉管座垂直。
这样,通过本实用新型的技术方案,上支臂与下支臂间通过后艉管座连接,且第一上支臂与第二上支臂之间设有工字钢,下支臂与工作地面垂直,且上支臂与下支臂之间形成一个整体的人字形支架,减少了安全隐患,缩短了建造周期,提高了工作效率,并且该技术方案结构简单,使用方便,方便维护。
本实用新型进一步限定的技术方案是:
前述的8000HP三用工程船人字架,第一上支臂、第二上支臂远离后艉管座2/3处设有弧度,弧度大小为170°,第一上支臂与第二上支臂的弧度相对设置,这样,提高了工作效率。
前述的8000HP三用工程船人字架,两组工字钢每组工字钢中包含两根对称设置的独立工字钢,两组工字钢之间的距离小于190cm,有利于提高工作效率,而且结构简单,实用。
前述的8000HP三用工程船人字架,下支臂与工作地面相垂直,下支臂与第一上支臂之间的弧度为170-175°,与第二上支臂之间的弧度为165-170°,结构简单,维护方便。
前述的8000HP三用工程船人字架,后艉管座为圆形卡接装置,后艉管座的半径大小为110-115cm,结构简单,维护方便。
本实用新型的有益效果是:通过本实用新型的技术方案,将后道工序的工作全部与前一道工序同时展开(甚至于提前开工),保证了人字架安装的完整性,从而大大的缩短了整个项目的建造周期,对于工厂的成本控制得到了有效的保障,同时也避免了交叉作业而导致安全事故的发生,在后一道工序提前施工的前提下,对于现场发现设计不合理的地方有了充足的时间去设计改进,从而保证了产品的最终建造质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖面图;
图3为本实用新型胎架结构示意图;
其中:1-第一上支臂,2-第二上支臂,3-下支臂,4-后艉管座,5-角度样板,6-肘板,7-轴毂支撑架,8-工字钢。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步的详细说明:
实施例1
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