[实用新型]压滤机拉板小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及压滤机卸料技术领域，具体地说是一种压滤机拉板小车。

背景技术

压滤机是一种固液分离的机械设备，广泛用于洗煤、制药、造纸、污水处理、铝泥处 理、食品等行业。拉板小车是压滤机的主要部件之一，其安装在压滤机主梁两侧导轨上，用 于将滤板逐次拉开，卸除滤板中的滤饼。

现有压滤机拉板小车实际使用时，存在以下问题：

1、待拉滤板3被拉到位时，拉板爪7顶在已经拉到位的待拉滤板3上，取板爪6一直 处于落下位置，拉板小车由外部牵引机构拉动其沿导轨4向右侧运动，取板爪6在通过滤板 把手1时，也一直处于落下位置（如图1-a所示）。然而，经过长时间使用，拉板小车与导轨4之 间发生磨损，从而使拉板小车与滤板把手1距离增加1至2mm（图中虚线表示拉板小车与导 轨4间的相对位置），在经过第二块滤板2时，取板爪6被释放（如图1-b所示），在向待拉滤板3 前行过程中，取板爪6末端向上翘起，直至取板爪6末端上翘1至2mm后与待拉滤板3相碰撞 （（如图1-c所示），导致已经拉到位的待拉滤板3拉向右侧，也即将已经拉到位的待拉滤板3 带回。

2、滤板V形轮磨损不一样，使滤板高低不平整，高差大约2至3mm，也会导致拉板小 车在正常取拉板时带板。带板存在安全隐患（容易挤手），同时岗位工必须停下拉板小车，去 处理带板端，因此增加了卸料时间（由原来一车25分钟增加至35分钟）。因小车带板问题滤 板把手经常损坏，每年每台损坏约9-10件。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种压滤机拉板小车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

压滤机拉板小车，包括沿压滤机主梁两侧导轨做直线往复运动的拉板座，拉板座 两侧相对设有拉板爪和取板爪，拉板爪和取板爪分别与拉板座弹压连接，取板爪具有翘起 和落下位置，取板爪的背部堆焊有耐磨层，当取板爪受滤板把手施力处于落下位置时，耐磨 层与滤板把手底部相接触。

进一步的，所述耐磨层的外表面呈弧形过渡，耐磨层与滤板把手底部形成点接触。

进一步的，所述耐磨层的厚度为4-5mm。

进一步的，所述耐磨层由耐磨层采用铬铁合金材料制成。

进一步的，所述拉板座上装有两组滚轮，拉板座的两组滚轮安装在压滤机主梁两 侧导轨上。

本实用新型的压滤机拉板小车与现有技术相比所产生的有益效果是：

1、当取板爪受滤板把手施力处于落下位置时，耐磨层与滤板把手底部相接触，即 便拉板座与导轨之间发生磨损，也不会使取板爪末端上翘，取板爪也不会与待拉滤板相碰 撞，这样就减少了岗位工的劳动强度，避免了滤板把手因带板问题的损坏，杜绝了带板问题 的发生，同时也极大降低了成本；

2、耐磨层的外表面呈弧形过渡，耐磨层与滤板把手底部形成点接触，降低了耐磨 层的磨损，耐磨层的使用寿命也相应得到延长；

3、拉板座上装有两组滚轮，拉板座的两组滚轮安装在压滤机主梁两侧导轨上，将 面接触改为点接触，极大降低了磨损量，杜绝了带板问题的发生。

附图说明

图1-a为现有拉板小车与导轨未发生磨损时，待拉滤板被拉到位时取板爪的初始 状态示意图；

图1-b为图1-a中拉板小车与导轨发生磨损后，待拉滤板被拉到位时取板爪的初始 状态示意图；

图1-c为图1-b中拉板小车与导轨发生磨损后，取板爪末端上翘与待拉滤板相接触 的示意图；

图2-a为为本实用新型未发生磨损前，待拉滤板被拉到位时取板爪的初始状态示 意图；

图2-b为图2-a中拉板小车与导轨发生磨损后，待拉滤板被拉到位时取板爪的初始 状态示意图；

图2-c为图2-b中拉板小车与导轨发生磨损后，取板爪末端上翘与待拉滤板相接触 的示意图；

附图3为本实用新型拉板小车的结构示意图。

图中，1、滤板把手，2、第二块滤板，3、待拉滤板，4、导轨，5、拉板座，6、取板爪，7、拉 板爪，8、滚轮，9、耐磨层。

具体实施方式

下面结合附图2-a、图2-b、图2-c和图3，对本实用新型的压滤机拉板小车作以下 详细说明。