[实用新型]一种五六档拨叉热校正模

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动零件设计技术领域，特别是涉及一种五六档 拨叉热校正模。

背景技术

拨叉是各种交通工具和机械设备中极其常见的一种换挡辅助零 件，其形状不太规则，传统的拨叉多为铸造成型，该方法加工的拨叉 效率和精度都很低，易造成轮系中传动零件的损坏等，拨叉也可以采 用锻造方法加工，以前的锻模由于结构设计不合理，取模麻烦，精度 低，影响传动零件的使用寿命，因此设计一种上、下模连接方便、牢 固，安全性好，价格合理的五六档拨叉热校正模显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服现有技术加工拨叉工艺复杂，效 率低，取模麻烦的缺陷，设计了一种五六档拨叉热校正模，上、下模 连接方便、牢固，安全性好，价格合理。

本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实 现：

一种五六档拨叉热校正模，包括上模、下模，所述上模和所述下 模的主体均为长方体结构，还包括型槽、沉孔，位于所述上模的底面 和所述下模的顶面均加工有所述型槽，所述上模和所述下模的所述型 槽合起来的槽形与五六档拨叉的实体形状相同，位于所述上模和所述 下模的左右对称线上前后各加工一个所述沉孔。

所述上模和所述下模的所有锐边均倒成1×45°斜角。

所述型槽的表面粗糙度取值为0.8mm。

由于采用了以上技术方案，本实用新型具有如下优点：

采用上模、下模、型槽、沉孔相结合所设计的五六档拨叉热校正 模，上模和下模的所有锐边均倒成1×45°斜角，安全性好，型槽的 表面粗糙度取值为0.8mm，五六档拨叉的成形精度满足要求，价格合 理。

附图说明

图1为本实用新型结构前视全剖示意图；

图2为本实用新型下模结构俯视示意图；

图中各组件和附图标记分别为：1、上模；2、下模；3、型槽；4、 沉孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效 易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

一种五六档拨叉热校正模，包括上模1、下模2、型槽3、沉孔4， 上模1和下模2的主体均为长方体结构，位于上模1的底面和下模2 的顶面均加工有型槽3，上模1和下模2的型槽3合起来的槽形与五 六档拨叉的实体形状相同，位于上模1和下模2的左右对称线上前后 各加工一个沉孔4，上模1和下模2合模时，采用螺纹连接件将两者 连接固定，连接方便、牢固。

上模1和下模2的所有锐边均倒成1×45°斜角，安全性好。

型槽3的表面粗糙度取值为0.8mm，五六档拨叉的成形精度满足 要求，价格合理。

本实用新型所公开的五六档拨叉热校正模，上模1和下模2的所 有锐边均倒成1×45°斜角，安全性好，型槽3的表面粗糙度取值为 0.8mm，五六档拨叉的成形精度满足要求，价格合理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新 型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例 的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理， 在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变 化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本 实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。