[实用新型]用于拆卸轴承外圈的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种维修工具，尤其涉及一种用于拆卸轴承外圈的装置。

背景技术

轴承锈蚀在工件内时，十分难于拆卸，尤其在拆卸轴承外圈时，由于轴承外圈与工件内孔的接触面较大，锈蚀后，轴承外圈会紧紧地附着在工件内孔上，很难取出，需要采用氧乙炔气割手段对轴承外圈进行切割后才能取出，拆卸效率十分低。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种用于拆卸轴承外圈的装置，其改进在于：所述装置由夹具体、连接体、连接段、导向柱、套筒、限位帽和多个卡紧螺栓组成；所述夹具体的周向侧壁上设置有多个螺栓孔，多个螺栓孔沿夹具体的周向均匀分布，螺栓孔的轴向与夹具体的径向重合，多个卡紧螺栓一一对应地设置在多个螺栓孔内；所述连接体同轴设置在夹具体的轴向端面上，连接体的表面设置有外螺纹（连接体与夹具体为整体结构）；所述连接段外端面的中部设置有螺纹孔，连接体与连接段上的螺纹孔螺纹连接，连接段的内端与导向柱的一端连接，导向柱的另一端与限位帽的轴向端面连接；套筒套接在导向柱外，套筒能沿导向柱轴向滑动，限位帽的外径大于套筒的内孔直径。

使用时，先将轴承内圈和滚珠敲掉，然后将夹具体伸入轴承外圈中，然后用扳手调节卡紧螺栓，使卡紧螺栓外端抵紧轴承外圈，然后将连接体与连接段连接，连接好后，操作人员手持套筒向外多次撞击限位帽，在限位帽的带动下，轴承外圈就被逐渐向外拔出，从而完成轴承外圈拆卸操作；

本实用新型的有益技术效果是：能十分方便地将锈蚀后的轴承外圈从工件内孔中拆除，提高维修操作的效率。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图2、夹具体端面结构示意图；

图中各个标记所对应的名称分别为：夹具体1、连接体2、连接段3、导向柱4、套筒5、限位帽6、卡紧螺栓7。

具体实施方式

一种用于拆卸轴承外圈的装置，其结构为：所述装置由夹具体1、连接体2、连接段3、导向柱4、套筒5、限位帽6和多个卡紧螺栓7组成；所述夹具体1的周向侧壁上设置有多个螺栓孔，多个螺栓孔沿夹具体1的周向均匀分布，螺栓孔的轴向与夹具体1的径向重合，多个卡紧螺栓7一一对应地设置在多个螺栓孔内；所述连接体2同轴设置在夹具体1的轴向端面上，连接体2的表面设置有外螺纹；所述连接段3外端面的中部设置有螺纹孔，连接体2与连接段3上的螺纹孔螺纹连接，连接段3的内端与导向柱4的一端连接，导向柱4的另一端与限位帽6的轴向端面连接；套筒5套接在导向柱4外，套筒5能沿导向柱4轴向滑动，限位帽6的外径大于套筒5的内孔直径。