[实用新型]一种用于轮毂与轮胎钢圈连接螺栓的组合螺母

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合螺母，具体为一种用于轮毂与轮胎钢圈连接螺栓的组合螺母。

背景技术

目前市场上安装固定轮毂和轮胎钢圈的组合螺帽很多，但由于受限于结构上的不足，加上车子本身行驶中有一定的磨损，如果使用时间过长再取出，其垫圈突出部会由于安装时旋入力过大而卡入钢圈，而螺帽与垫圈只是通过底部的小面积铆合进行连接，旋出时容易造成螺帽与垫圈的分离，使得组合螺帽报废，大大缩短了其使用寿命，同时卡入钢圈的垫圈也会使钢圈损坏。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型设计了一种用于轮毂与轮胎钢圈连接螺栓的组合螺母，其能有效增强螺帽和垫圈之间的连接强度和润滑，避免使用当中两者分离而导致报废的现象发生。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于轮毂与轮胎钢圈连接螺栓的组合螺母，包括螺帽和垫圈，垫圈套连安装于螺帽的下部外侧并在两者的下部形成铆接，其特征在于：所述螺帽和垫圈在两者连接部位设置有相抵配合连接的螺帽外凸起和垫圈内凸台，螺帽外凸起的底面与垫圈内凸台的顶面相抵配合连接，垫圈内凸台顶面外侧设置有外包边包裹住内凸台并与内凸台的上方形成铆接。

进一步的，上述螺帽外凸起底面与垫圈内凸台顶面为配合对应的斜接触面。

进一步的，上述螺帽外凸起的外侧面与包边的内壁为垂直面连接。

进一步的，上述螺帽和垫圈的连接部位添加有润滑油。

本实用新型在螺帽和垫圈的接触部位设置了相抵配合连接的螺帽外凸起和垫圈内凸台，有效增加了两者的连接接触面积，并在两者底部铆接的基础上又增加了两者上部的铆合连接，可成倍增加两者的连接强度，避免在使用过程中垫圈与螺帽分离，能有效延长组合螺母的使用寿命，同时也能避免垫圈分离卡入钢圈。

在此，为保证垫圈相对螺帽的导向性，所述螺帽外凸起底面与垫圈内凸台顶面为配合对应的斜接触面，螺帽外凸起的外侧面与外包边的内壁为垂直面连接，并在以上连接部位加入润滑油。该结构设置能保证垫圈相对螺帽的对中性，有效避免组合螺母在与螺栓的连接过程中垫圈发生倾斜错位，进而减少垫圈卡入钢圈的现象发生。

附图说明

图1、本实用新型的具备结构剖视图；

图2、本实用新型的分解示意图。

具体实施方式

如图1和2所示，一种用于轮毂与轮胎钢圈连接螺栓的组合螺母，包括螺帽1和垫圈2，垫圈2套连安装于螺帽1的下部外侧并在两者的下部形成铆接。

所述螺帽1和垫圈2在两者连接部位设置有相抵配合连接的螺帽外凸起11和垫圈内凸台21，螺帽外凸起11的底面111与垫圈内凸台21的顶面211相抵配合连接，垫圈内凸台21顶面外侧设置有外包边22包裹住螺帽内凸台11并与内凸台的上方形成铆接。

本实用新型在螺帽1和垫圈2的接触部位设置了相抵配合连接的螺帽外凸起11和垫圈内凸台21，有效增加了两者的连接接触面积，并在螺帽1和垫圈2底部铆接的基础上又增加了两者上部的铆合连接，可成倍增加两者的连接强度，避免在使用过程中垫圈2与螺帽1分离，能有效延长组合螺母的使用寿命，同时也能避免垫圈2分离卡入钢圈。

在此，为保证垫圈2相对螺帽1的导向性，所述螺帽外凸起底面111与垫圈内凸台顶面211为配合对应的斜接触面，螺帽外凸起11的外侧面112与外包边22的内壁221为垂直面连接。该结构设置能保证垫圈2相对螺帽1的对中性，有效避免组合螺母在与螺栓的连接过程中垫圈2发生倾斜错位，能进一步减少垫圈2卡入钢圈的现象发生。

此外，以上螺帽1和垫圈2的多曲面连接结构为润滑油的储存提供了储存面，可在实际使用中在以上连接部位加入润滑油，以此来增加螺帽1和垫圈2之间的润滑性，不仅有利于防锈，同时也便于组合螺母与螺栓连接时螺帽1的转动。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。