[实用新型]吸油烟机风轮一键自锁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机技术领域，更具体地说，是涉及一种吸油烟机风轮一键自锁结构。

背景技术

现行的吸油烟机长时间使用后，风轮表面会染上厚厚的油烟，容易出现风轮的自身重量增大，风机转速减缓，烟机吸力下降的情况。因此，吸油烟机的风轮适宜按使用时间定期清洗。然而，现有吸油烟机的风轮与马达转轴固定在一起，如需要清洗风轮，必须请专业人士将烟机的整机拆开，使用专用工具才能把风轮取出。使本来应该简单易行的风轮清洁工作变得兴师动众。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种吸油烟机风轮一键自锁结构，使风轮的拆卸容易操作且不费力，以克服现有技术的不足。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吸油烟机风轮一键自锁结构，包括安装在吸油烟机排油烟通道内的马达，与马达转轴连接的风轮，风轮中心安装马达连接底座，马达连接底座上枢装一对自锁紧固件形成长尾夹结构，自锁紧固件的头部设置马达转轴的夹紧腔，在自锁紧固件的一端设置弹片组件块，所述弹片组件块在马达连接底座上活动时可将自锁紧固件的尾部收窄、使自锁紧固件的头部张开，从而使马达转轴从夹紧腔中解脱，自锁紧固件的头部安装有卡簧。

所述自锁紧固件的头部外壁设置使卡簧易于定位的卡槽。

所述弹片组件块包括三叉部、操作部，所述操作部位于三叉部的根部，所述三叉部包括两叉腔，叉腔的开口宽于叉腔的底部宽度，三叉部的中间叉条在两自锁紧固件尾部之间的空隙中活动。

所述马达连接底座上设置防护盖，防护盖的侧壁设置盖口，所述弹片组件块的操作部从盖口伸出至防护盖外。

所述操作部的上表面设提示区，当弹片组件块向内推并使得自锁紧固件的尾部收窄时，所述提示区滑入防护盖内部。

所述马达转轴的端部设有便于锁固的窄口结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型吸油烟机风轮一键自锁结构具有自锁功能、连接牢固防松脱的特点，无需专用工具，在生产与维护中可减小拆装时间。当风轮组件安装到整机马达上的时候，马达转轴先碰到带卡位的弹片组件块，弹片组件块弹出，触发卡簧自动回位的时候带动自锁紧固件，从而把风轮组件和马达转轴牢固连接并显示锁紧状态。具有结构紧凑，设计合理，拆卸容易的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种吸油烟机风轮一键自锁结构零件拆分示意图。

图2为本实用新型一种吸油烟机风轮一键自锁结构示意图。

图3为本实用新型一种吸油烟机风轮一键自锁结构剖示图。

图4为图3的B-B剖示图。

附图中，各标号表示如下：防护盖1、弹片组件块2、卡簧3、连接柱4、自锁紧固件5、马达连接底座6、风轮7、马达转轴8、马达9。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1-4，一种吸油烟机风轮一键自锁结构，包括安装在吸油烟机排油烟通道内的马达9，与马达转轴连接的风轮7，风轮中心安装马达连接底座6，马达连接底座6上枢装一对自锁紧固件5形成长尾夹结构，自锁紧固件的头部设置马达转轴8的夹紧腔，在自锁紧固件的一端设置弹片组件块2，弹片组件块2在马达连接底座6上活动时可将自锁紧固件5的尾部收窄、使自锁紧固件的头部张开，从而使马达转轴8从夹紧腔中解脱，自锁紧固件的头部安装有卡簧3。

自锁紧固件的头部外壁设置使卡簧3易于定位的卡槽。

弹片组件块2包括三叉部、操作部，操作部位于三叉部的根部，三叉部包括两叉腔，叉腔的开口宽于叉腔的底部宽度，三叉部的中间叉条在两自锁紧固件尾部之间的空隙中活动。

马达连接底座上设置防护盖1，防护盖的侧壁设置盖口，弹片组件块的操作部从盖口伸出至防护盖外。

操作部的上表面设提示区（提示区涂红色），红色显示为锁紧功能的提示，当弹片组件块向内推并使得自锁紧固件的尾部收窄时，提示区滑入防护盖内部。当马达转轴与风轮锁紧时，提示区位于防护盖外，从而以醒目的方式告诉用户马达转轴与风轮的配合状态。

马达转轴的端部设有便于锁固的窄口结构。

以上公开仅为本实用新型的具体实施例，并不构成对本实用新型保护范围的限制，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的整体构思前提下，依据本实用新型技术方案所作的无需经过创造性劳动的变化和替换，都应落在本实用新型的保护范围之内。