[实用新型]一种隧道炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热处理设备，尤其涉及一种用于刹车片热处理的隧道炉。

背景技术

在刹车片的生产过程中，刹车片经过液压机压制后，需要对其进行热处理，目前一般都是将其放入隧道炉或者烘箱中进行热处理。刹车片的热处理根据产品的不同，热处理的温度不同，热处理时间也各异，尤其是在试验阶段的产品，需要不同的热处理温度和热处理时间。现有的隧道炉一般都只能同时对同一温度和时间的产品进行热处理，如申请号为201210379383.9的中国专利申请公开的一种隧道炉，该隧道炉包括依次设置的输入装置、炉体和输出装置，所述炉体内包括输送链条、下加热火排、上加热火排、风机和燃气管道，所述下加热火排和上加热火排平行相对设置于炉体内，所述输送链条设于下加热装置和上加热装置之间，所述风机设于上加热装置上方或下加热装置下方，所述下加热装置上加热装置分别于燃气管道连接。该对到炉的加热装置只有一面对产品进行加热处理，存在热能浪费的问题，同时还存在占地方、降温时间长等问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种具有占地小、节能、快速降温的隧道炉，还可以对不同的热处理温度及时间的产品进行热处理的隧道炉。

一种隧道炉，包括机架，设置在机架上炉体，所述炉体包括烘道、传送带和加热装置，所述烘道由垂直烘道和水平烘道组成，所述水平烘道的两端分别与相邻的两个垂直烘道的一端相连，所述传送带安装在烘道上，所述传送带上设有放置产品的容器，所述加热装置设置在相邻的两个垂直烘道的中间。

优选的，所述炉体上设置有至少一个位于水平烘道周侧的活动盖板。

优选的，所述盖板内侧设有由保温材料制成的隔热层。

优选的，所述传送带为金属网带，所述容器由金属网构成。

优选的，所述炉体内侧设有隔热层，所述隔热层由保温材料组成。

优选的，还包括送风系统和排气系统，所述送风系统和排气系统分别设置在炉体内上部的两端，所述排气系统的排气口位于炉体外部。

优选的，所述送风系统还包括位于送风系统出口处用于控制风量大小的空气流量计。

本实用新型中与现有技术相比的优点为：

1、本实用新型提供的隧道炉的烘道由垂直烘道与水平烘道组成，在与现有的隧道炉的烘道全部由水平烘道组成，在烘道长度相同的情况下，本实用新型提供的隧道炉占地小，只需更小的空间就可以放置该隧道炉；

2、本实用新型提供的隧道炉的加热装置位于相邻的两个垂直烘道的中间，加热装置可以对两个烘道同时进行加热，相比现有的隧道炉，加热装置只有1面对烘道进行加热，具有节能的效果；

3、本实用新型提供的隧道炉的炉体周测位于水平烘道周侧可活动的盖板，可以根据产品热处理时间的不同，打开不同的盖板，将产品取出，可以节约热处理的时间，也可以对不同的热处理时间不同的产品同时进行热处理。

附图说明

图1是本实用新型提供的隧道炉示意图。

图2是本实用新型提供的隧道炉的左视图。

图3是图2中剖面E-E的剖面视图。

图4是本实用新型提供的隧道炉的传送带的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图1-图4所示，一种隧道炉10，包括机架20，设置在机架上炉体30，所述炉体包括烘道40、传送带50和加热装置60，所述烘道40由垂直烘道42和水平烘道44组成，所述水平烘道44的两端分别与相邻的两个垂直烘道42的一端相连，所述传送带50安装在烘道40上，所述传送带50上设有放置产品的容器52，所述加热装置60设置在所述相邻的两个垂直烘道42的中间，如图3所示，所述烘道由8个垂直烘道42和9个水平烘道44组成。

炉体30上设置有至少一个位于水平烘道44周侧可活动的盖板32，所述盖板32内侧设有由保温材料制成的隔热层，如图1所示，所述盖板数量为3个。传送带50由传动轮54带动其沿着烘道40做循环运动，传动带50由容易导热及耐热才金属网带制成，该传送带50上设有由用于放置产品的容器52，所述容器52由金属网制成，使产品在热处理过程中可以有效的受热和将热处理过程中产生的反应气体排出，所述容器52由金属网构成具有一面开口的盒子形状，将产品放入容器后将开口面关闭，可以确保产品在传输过程中不会掉落。炉体30内侧设有隔热层32，所述隔热层32由保温材料组成。