[实用新型]一种仿两片式深气嘴轮圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮圈领域。

背景技术

传统的两片式深气嘴轮圈包括轮圈、连接在轮圈上的轮盘、连接在轮盘上的轮辐和轮辐上的安装盘，所述轮圈和轮盘为分离的，两者拼合通过螺栓锁固构成一个完整的轮辋圈，气嘴开设在轮盘上，由此称为两片式深气嘴轮圈，其生产装配工艺复杂，生产效率慢，机械性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种仿两片式深气嘴轮圈，其能减轻轮圈重量，又能提高轮圈的的机械性能。

为解决此技术问题，本实用新型的技术方案是：一种仿两片式深气嘴轮圈，包括轮圈、设置在轮圈上的轮盘、连接轮盘的轮辐和轮辐上的安装盘，所述轮盘上开设有气嘴，所述轮盘与轮圈为一体成型结构，所述轮盘与轮圈连接处向轮圈中心方向凸设有仿连接凸环。

所述仿连接凸环上均布开设有通孔，所述通孔上设有螺栓。

所述轮盘的截面呈层阶梯状结构，依次包括上层阶梯面和下层阶梯面，所述轮辐与上层阶梯面连接，所述气嘴开设在下层阶梯面上，所述仿连接凸环低于下层阶梯面。

通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：上述轮圈和轮盘为一体成型的结构，这点相比现有技术就省去了两者的装配、焊接、锁固步骤，生产制造过程相对简单，设置了仿连接凸环、通孔、螺栓，能够使其外观高度类似于现有结构的两片式深气嘴轮圈，满足市场上对这种两片式深气嘴轮圈的需要，上述轮盘的结构设置相比现有技术轮盘的结构减少多余的部分，即能够减少材料，降低生产成本，减轻轮圈的重量，还能够增强结构强度，提升机械性能和安全性能，从而达到上述本实用新型的目的。

附图说明

图1是本实用新型涉及的一种仿两片式深气嘴轮圈的截面结构示意图。

图2是本实用新型涉及的一种仿两片式深气嘴轮圈的结构示意图。

图中：

轮圈-1；轮盘-2；上层阶梯面-21；下层阶梯面-22；

轮辐-3；安装盘-4；气嘴-5；

仿连接凸环-6；通孔-61；螺栓-62。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

一种仿两片式深气嘴轮圈，如图1和图2所示，包括轮圈1、设置在轮圈1上的轮盘2、连接轮盘2的轮辐3和轮辐3上的安装盘4，所述轮盘2上开设有气嘴5，所述轮盘2与轮圈1为一体成型结构，所述轮盘2与轮圈1连接处向轮圈1中心方向凸设有仿连接凸环6，所述仿连接凸环6上均布开设有通孔61，所述通孔61上设有螺栓62，上述结构能够使得轮圈的外观看起来高度类似于现有两片式深气嘴轮圈的结构。

进一步，如图1所示，所述轮盘2的截面呈层阶梯状结构，依次包括上层阶梯面21和下层阶梯面22，所述轮辐3与上层阶梯面21连接，所述气嘴5开设在下层阶梯面22上，所述仿连接凸环6低于下层阶梯面22，该结构设置相比现有技术轮盘的结构减少多余的部分，即能够减少材料，降低生产成本，减轻轮圈的重量，还能够增强结构强度，提升机械性能和安全性能。

由于轮圈1和轮盘2是一体成型的结构，因此，该结构的轮圈不存在两者的装配、焊接、锁固步骤，生产制造过程相对简单，通过设置了仿连接凸环、通孔、螺栓来仿现有结构，以满足市场上对这种两片式深气嘴轮圈的需要。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。