[实用新型]一种自动化车辆零件碾铆机

说明书

技术领域

本实用新型是一种自动化车辆零件碾铆机，属于汽车制造技术领域设备领域。

背景技术

汽车的许多小零件，例如：曲柄与球头的连接，曲柄与转轴的连接，摇臂与球头的连接，摇臂与转轴的连接等都是通过碾铆连接的。而传统的碾铆连接零件，都是通过在碾铆机上单工位夹具操作，即在上下料位置将零件放入模腔定位，然后人工将在拖板上的夹具推至碾铆位置进行碾铆，碾铆后再将夹具拖出至上下料位置，取下零件，再放上待碾铆的零件。这种操作的机器及方法存在如下缺点：1)生产效率低，只能一个一个工件操作，机器使用效率低；2)工人劳动强度大，工人操作一个流程只能碾铆一个工件；3)加工质量不易控制，碾铆机没有防错功能，质量的控制靠工人的经验。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种自动化车辆零件碾铆机，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种自动化车辆零件碾铆机，包括支架、检测机构和控制基板，所述支架内设置有电机，所述支架的上方设置有传送带，所述传送带的两端设置有传动轮，所述检测机构设置在传送带的中间位置，所述检测机构由左挡板以及右挡板构成，所述左挡板内侧设置有红外发射器，所述右挡板的内侧设置有红外接收器，所述检测机构的上方设置有碾铆机，所述碾铆机的下方连接有碾铆头，所述控制基板安装在碾铆机内部，所述控制基板上焊接有微处理器、储存器以及碾铆机控制单元；所述红外发射器的输出端与微处理器的输入端连接，所述微处理器的输入端还与红外接收器的输出端连接，所述微处理器的输出端与碾铆机控制单元的输入端连接，所述碾铆机控制单元的输出端与碾铆机的输入端连接。

进一步地，所述设置在支架内部的电机通过皮带连接传动轮。

进一步地，所述焊接在控制基板上的微处理器与储存器双向连接。

进一步地，所述左挡板和右挡板的结构相同。

进一步地，所述支架的材料为不锈耐酸钢。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种自动化车辆零件碾铆机，工作人员可将待碾铆的工件放在传送带上，电机会带动传动轮转动，继而带动传送带转动，传送带在运输的时候，会带动工件移动，当工件移动至红外发射器和红外接收器之间时，工件会阻挡光电信号的传输，微处理器会通过红外发射器和红外接收器了解到这个光电信息被堵的指令，在进一步的计算和判断后，通过控制碾铆机控制单元进而控制碾铆机下压，碾铆头下降开始碾铆工件，继而完成一次碾铆步骤，本实用新型大幅度降低工人劳动强度，提高生产效率，同时碾铆质量明显提高，工人操作安全性得到提高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种自动化车辆零件碾铆机的结构示意图；

图2为本实用新型一种自动化车辆零件碾铆机的左挡板结构示意图；

图3为本实用新型一种自动化车辆零件碾铆机的右挡板结构示意图；

图4为本实用新型一种自动化车辆零件碾铆机的控制基板结构示意图；

图5为本实用新型一种自动化车辆零件碾铆机的工作原理框图；

图中：1-支架、2-检测机构、3-控制基板、11-传送带、12-碾铆机、13-碾铆头、14-电机、15-传动轮、16-皮带、21-红外发射器、22-左挡板、23-红外接收器、24-右挡板、31-微处理器、32-储存器、33-碾铆机控制单元。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种自动化车辆零件碾铆机，包括支架1、检测机构2和控制基板3，支架1内设置有电机14，支架1的上方设置有传送带11，传送带11的两端设置有传动轮15，检测机构2设置在传送带11的中间位置，检测机构2由左挡板22以及右挡板24构成，左挡板22内侧设置有红外发射器21，右挡板24的内侧设置有红外接收器23，检测机构2的上方设置有碾铆机12，碾铆机12的下方连接有碾铆头13，控制基板3安装在碾铆机12内部，控制基板3上焊接有微处理器31、储存器32以及碾铆机控制单元33。