[实用新型]一种基于OBD、TPMS、以及HUD的车载设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，特别涉及一种基于OBD、TPMS、以及HUD的车载设备。

背景技术

随着人们经济水平的提高，私家车的拥有量也逐年递增。人们在体验驾车出行的便利时，也开始重视行车安全问题。

为了在驾驶途中能更有效地监测车辆的各种行驶参数，人们往往添置各种设备来采集车辆的各项数据，并将这些数据显示在驾驶室中的仪表盘上，例如：车载诊断系统(On-BoardDiagnostic，简称“OBD”)可以用来监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态；轮胎压力监测系统(TirePressureMonitoringSystem，简称“TPMS”)可以用来监测汽车轮胎的压力和温度等数据。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

由于显示各项数据的仪表盘安装位置较低，驾驶员在驾驶途中需要低头来观察仪表盘，这样既不方便，也不安全。

发明内容

本实用新型实施例针对现有技术中驾驶员在驾驶途中需要低头来观察仪表盘的问题，提出了一种基于OBD、TPMS、以及HUD的车载设备。

本实用新型就上述问题而提出的技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种基于OBD、TPMS、以及HUD的车载设备，所述车载设备包括：平视显示HUD单元、车载诊断系统OBD数据延长线、至少一个胎压温度检测单元、以及与每个所述胎压温度检测单元无线连接的车载接收控制单元，

所述车载接收控制单元包括：第一微控制单元MCU、和与所述第一MCU电连接的第一无线传输模块、以及控制器局域网络CAN总线转换模块，

每个所述胎压温度检测单元包括：第二MCU、和与所述第二MCU电连接的轮胎压力传感器、轮胎温度传感器、以及第二无线传输模块，

所述HUD单元与所述第一MCU电连接，所述HUD单元安置于驾驶员座位前端且与驾驶员眼睛水平高度保持一致，

所述OBD数据延长线的一端与汽车内部的电子控制单元ECU电连接，所述OBD数据延长线的另一端与所述CAN总线转换模块电连接。

本实用新型所述的车载设备中，所述HUD单元包括：信息投影模块和透明显示屏，所述信息投影模块与所述第一MCU电连接，所述透明显示屏安置于驾驶员座位前端的挡风玻璃上且与驾驶员眼睛水平高度保持一致。

本实用新型所述的车载设备中，所述车载接收控制单元还包括：光线传感模块，所述光线传感模块与所述第一MCU电连接。

本实用新型所述的车载设备中，所述车载接收控制单元还包括：全球定位系统GPS模块，所述GPS模块与所述第一MCU电连接。

本实用新型所述的车载设备中，所述车载接收控制单元还包括：语音模块，所述语音模块与所述第一MCU电连接。

本实用新型所述的车载设备中，所述车载接收控制单元还包括：全球移动通信GSM模块，所述GSM模块与所述第一MCU电连接。

本实用新型所述的车载设备中，所述车载接收控制单元还包括：第三无线传输模块，所述第三无线传输模块包括：wifi模块和蓝牙模块中的至少一种，所述第三无线传输模块与所述第一MCU模块电连接。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过将HUD单元安置于驾驶员座位前端且与驾驶员眼睛水平高度保持一致，使得驾驶员在观察HUD单元中显示的数据时，不用低头，进而可以避免了由于驾驶员低头观察仪表盘中的数据而引发的交通事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种基于OBD、TPMS、以及HUD的车载设备的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种HUD单元的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种车载接收控制单元的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。