[实用新型]集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种集装箱。

背景技术

通常采用滚装船对卷状货物(如货物、管道等)进行海洋运输，也部 分地采用散货箱或加固的标准干货集装箱等集装箱船运输。采用集装箱运 输货物，货物装卸效率高、转陆运方便，并且适合小批量运输，因为这些 优点，集装箱运输货物的方式受到越来越多的客户的青睐。但因为卷状货 物的规格繁多，受卷状货物的直径和宽度等限制，使得卷状货物在集装箱 的绑扎固定困难。此外，如果需要在集装箱内同时运输不同直径或宽度的 卷状货物(例如，大直径货物和小直径货物)是非常困难的。

常见的装载运输卷状货物的集装箱的类型有加固的普通的标准干货 箱以及特种集装箱。

使用普通的标准干货箱运输时，由于卷状货物的形状特殊，并且其自 重大，表面较软，经常需要用一些框架(方形木条)来固定卷状货物以保 护集装箱的内壁不受到卷状货物撞击。在这种情况下，集装箱的箱体底部 会产生较大的集中载荷，可能产生集装箱的箱体底部由于集中载荷作用而 损坏的情况。并且使用框架加固既需要材料成本，也需要加固成本。若需 要将卷状货物运输至欧美等国家，框架(方形木条)还需要进行熏蒸处理， 这造成额外的费用，导致运输成本大幅提高。

使用特种集装箱运输时，通过吊具将卷状货物从箱体的顶部装吊入集 装箱的箱体内部，箱体内部设置有凹槽，用于放置诸如钢卷的卷状货物。 需要使用绑带或钢丝绳等进行绑扎，以限制卷状货物的横向移动。

而在底架设置有凹槽的特种集装箱，正常运输时可运输直径较大的卷 状货物。如图1所示，如果使用该集装箱来运输直径较小的卷状货物，则 诸如小卷钢卷的卷状货物会因为凹槽较浅而在凹槽内滚动，使捆绑固定困 难。

如图1所示，现有的集装箱的底架10设置有凹槽15，可正常运输大 卷钢卷31(直径较大的卷状货物)。如果使用该集装箱来运输小卷钢卷32 (直径较小的卷状货物)，则小卷钢卷32会因为凹槽15较浅而在凹槽15 内滚动，使捆绑固定困难，该类型集装箱不能运输不同规格的卷钢。

该类型集装箱不能运输不同规格的卷状货物。而如果将凹槽设置更 深，底架高度不变，使达到放置各种规格的卷状货物，则整个底架强度将 会减弱；如果将底架增高，以使得凹槽更深，则会影响集装箱的内部高度， 底架增高且会使制造等成本大幅增加。而如果使用木条等方式垫在直径较 小的卷状货物下方，防止其在凹槽内滚动，木条会导致卷状货物受压变形， 且木条进出口，需要进行熏蒸处理，缴纳额外的费用。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实 施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味 着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不 意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种集装箱，其特征在于，包 括底架和整体框架，所述整体框架位于所述底架的上方并与所述底架连接， 所述整体框架设置有上宽下窄的框架凹槽，用于装载卷状货物。

可选地，所述整体框架包括多个平行设置在所述底架上的框架横梁， 以及将多个所述框架横梁连成一个整体的连接件。

可选地，所述整体框架上设置有用于覆盖所述凹槽的框架盖板，所述 框架盖板通过翻盖铰链装置与所述整体框架连接，以使得所述框架盖板在 关闭位置和打开位置之间可翻转，当所述框架盖板位于所述关闭位置时， 所述框架盖板的上表面与铺设在所述整体框架上的框架地板齐平；当所述 框架盖板位于所述打开位置时，所述框架盖板位于所述框架地板的上方。

可选地，所述底架为标准干货集装箱的底架，所述底架上铺设有集装 箱地板，所述集装箱地板为木地板或钢地板。

可选地，所述整体框架通过螺栓、拉铆或焊接与所述集装箱地板连接。

可选地，相邻的两个所述框架横梁之间设置有货物支撑件，所述货物 支撑件在使用位置和空闲位置之间可移动。

可选地，所述集装箱还包括滑动装置和定位装置，所述货物支撑件能 够沿所述滑动装置移动，以改变相对应的两个所述货物支撑件之间的距离， 所述定位装置用于对所述货物支撑件的所述移动进行定位。

可选地，所述滑动装置沿所述集装箱的宽度方向设置在所述框架横梁 上或所述集装箱地板上，使得所述货物支撑件在所述集装箱的宽度方向可 移动。